汽車尿素是一種用于減少柴油車尾氣中氮氧化物污染的液體，由 32.5%的高純尿素和 67.5%的去離子水組成。它在 SCR 技術(shù)里作為還原劑，車輛運(yùn)行時(shí)，尿素被噴入尾氣，在高溫下與氮氧化物反應(yīng)，轉(zhuǎn)化為無害的氮?dú)夂退魵?。汽車尿素能有效降低柴油車有害氣體排放，助力車輛符合環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)環(huán)境保護(hù)和柴油車可持續(xù)發(fā)展意義重大 。

汽車尿素還有許多別稱，在歐洲被叫做Adblue，北美稱它為Diesel Exhaust Fluid，學(xué)名則是柴油機(jī)尾氣處理液。它主要應(yīng)用于搭載柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的各類汽車，像常見的客車、貨車、半掛車以及卡車等都離不開它。

從分類來看，依據(jù)含氮量，可分為普通汽車尿素，其氮含量在32.5%左右，還有高氮汽車尿素，氮含量在35%以上；按應(yīng)用場(chǎng)景，有用于柴油車SCR系統(tǒng)的汽車尿素和工業(yè)尿素；根據(jù)生產(chǎn)工藝，又有化工法汽車尿素，即傳統(tǒng)化學(xué)合成方式，以及生物法汽車尿素，是從微生物中提取尿素生產(chǎn)而來。

常見的汽車尿素規(guī)格型號(hào)有32.5%、40%、50%等，其中32.5%的最為常用。其包裝形式多樣，有桶裝、袋裝、罐裝等，常以15kg/桶、20kg/袋等單位進(jìn)行售賣。

在生產(chǎn)工藝上，中國(guó)可通過對(duì)工業(yè)尿素再提純制取，也能利用尿素熔融液生產(chǎn)；其他國(guó)家通常采用尿素造粒前的融熔液作為原料凈化后生產(chǎn)，或直接利用尿素經(jīng)過提純、水處理、溶液配置生產(chǎn)。在技術(shù)規(guī)范和管理標(biāo)準(zhǔn)方面，國(guó)內(nèi)外都有各自嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)和認(rèn)證體系，比如中國(guó)有相關(guān)地方標(biāo)準(zhǔn)和學(xué)會(huì)發(fā)布的規(guī)范，國(guó)際上有國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織等制定的標(biāo)準(zhǔn)，還有德國(guó)、美國(guó)提出的認(rèn)證體系。

總之，汽車尿素雖然只是一種液體，但對(duì)于柴油車的環(huán)保性能提升起著關(guān)鍵作用。了解它的組成、作用、分類、規(guī)格、生產(chǎn)工藝以及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，有助于車主正確使用和維護(hù)車輛，讓柴油車在環(huán)保道路上走得更遠(yuǎn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）