寶馬750是8個(gè)缸。寶馬750搭載的多為4.0T或4.4升排量的V8發(fā)動(dòng)機(jī)，這種8缸V型動(dòng)力設(shè)計(jì)，能夠帶來澎湃的動(dòng)力輸出。比如其最大馬力可達(dá)530匹左右，最大功率可達(dá)390kw ，最大扭矩能達(dá)到750N·m，百公里加速僅需約4.6秒。8缸的布局讓發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)更為平穩(wěn)，也為車輛帶來強(qiáng)勁性能，滿足了追求高性能的用戶需求 。

V8發(fā)動(dòng)機(jī)的獨(dú)特魅力，在寶馬750上展現(xiàn)得淋漓盡致。其精密的缸體布局，使得各氣缸之間的工作配合默契十足。在高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，8個(gè)氣缸協(xié)同工作，源源不斷地釋放出強(qiáng)大的能量，讓車輛在加速過程中一氣呵成，毫無拖沓之感。無論是在城市道路的瞬間超車，還是在高速公路上的持續(xù)疾馳，寶馬750都能憑借這8缸動(dòng)力從容應(yīng)對(duì)。

而且，這樣的發(fā)動(dòng)機(jī)配置不僅僅體現(xiàn)在動(dòng)力強(qiáng)勁上，在技術(shù)層面也有著諸多優(yōu)勢(shì)。雙渦輪增壓技術(shù)與8缸發(fā)動(dòng)機(jī)完美結(jié)合，進(jìn)一步提升了燃油的燃燒效率，讓每一滴燃油都能充分發(fā)揮作用，轉(zhuǎn)化為推動(dòng)車輛前進(jìn)的動(dòng)力。同時(shí)，先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)能夠精準(zhǔn)調(diào)控每個(gè)氣缸的工作狀態(tài)，根據(jù)車輛的行駛工況做出實(shí)時(shí)調(diào)整，確保發(fā)動(dòng)機(jī)始終處于最佳工作狀態(tài)。

此外，部分寶馬750車型還提供3.0T混動(dòng)系統(tǒng)，在保留燃油發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力優(yōu)勢(shì)的同時(shí)，融入電動(dòng)力量，綜合功率可達(dá)489馬力，進(jìn)一步提升了車輛的動(dòng)力性能，同時(shí)還兼顧了靜謐性與燃油經(jīng)濟(jì)性。

總之，寶馬750的8缸設(shè)計(jì)，是動(dòng)力與技術(shù)的完美融合。它既為駕駛者帶來了激情四溢的駕駛體驗(yàn)，又展現(xiàn)了寶馬在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)領(lǐng)域的深厚底蘊(yùn)和卓越創(chuàng)新能力，使其在豪華高性能轎車領(lǐng)域始終占據(jù)著重要的一席之地 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）