比亞迪漢 DM 并非基于某個(gè)特定統(tǒng)一平臺(tái)打造，不同版本有不同技術(shù)支撐。比如漢 L DM 搭載的是第五代 DM 混動(dòng)技術(shù)，這讓其在動(dòng)力性能上更出色；而全新比亞迪漢 EV 版則是基于比亞迪先進(jìn)的 e3.0 平臺(tái)打造。不同平臺(tái)技術(shù)為比亞迪漢 DM 帶來(lái)了多樣化的性能表現(xiàn)與優(yōu)勢(shì)，使其能滿足不同消費(fèi)者在動(dòng)力、續(xù)航等多方面的需求 。

具體來(lái)看，漢L DM所搭載的第五代DM混動(dòng)技術(shù)，是比亞迪混動(dòng)技術(shù)不斷演進(jìn)的成果。這一技術(shù)讓發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)的協(xié)作更為默契，在提供強(qiáng)勁動(dòng)力輸出的同時(shí)，還能兼顧能耗表現(xiàn)。車輛在加速時(shí)，動(dòng)力輸出流暢且迅猛，駕駛體驗(yàn)十分出色。

全新比亞迪漢EV版基于e3.0平臺(tái)打造，該平臺(tái)具備諸多優(yōu)勢(shì)。它采用了全域1000V高壓平臺(tái)，極大提升了充電效率和電能傳輸效率。這意味著車輛的充電時(shí)間大幅縮短，長(zhǎng)途出行時(shí)的補(bǔ)能更加便捷。而且，在高壓平臺(tái)的支持下，電機(jī)的性能也得到進(jìn)一步釋放，為車輛帶來(lái)更為出色的動(dòng)力性能。

此外，比亞迪漢DM還采用了新一代超級(jí)磷酸鐵鋰電池，也就是刀片電池。這種電池相比傳統(tǒng)磷酸鐵鋰電池，在安全性、能量密度等方面都有顯著提升，為車輛的續(xù)航和安全提供了堅(jiān)實(shí)保障。同時(shí)，內(nèi)飾以沉穩(wěn)棕色為主色調(diào)，搭配氛圍燈，營(yíng)造出舒適豪華的駕乘環(huán)境。主動(dòng)安全方面引入的DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng)，也為行車安全增添了一份保障。

總之，比亞迪漢DM憑借不同的技術(shù)平臺(tái)和先進(jìn)技術(shù)的應(yīng)用，在動(dòng)力、續(xù)航、安全以及駕乘體驗(yàn)等方面都有著出色的表現(xiàn)，滿足了消費(fèi)者多樣化的需求，也展現(xiàn)了比亞迪在汽車技術(shù)領(lǐng)域的深厚底蘊(yùn)和創(chuàng)新能力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）