新能源電動汽車每公里花費大致在 0.08 - 0.3 元之間。這一費用并非固定不變，會受到多種因素的影響。比如充電場景，家庭充電因電價實惠，每公里費用較低，通常低于一毛錢；公共充電價格較高，每公里約 0.1 - 0.2 元。此外，車輛自身的耗電量、行駛環(huán)境、駕駛習慣等，也都與每公里花費息息相關。總之，具體花費要結合實際情況考量 。

家庭充電方面，大部分純電車型行駛100公里耗電量在14 - 18度，民用電價約每度0.6元，經計算每公里電費低于一毛錢。像比亞迪漢EV，在家用充電樁每度電約0.4元時，百公里費用約為6.8元，算下來每公里也就0.068元。特斯拉Model 3百公里耗電量不到11度電，若家用充電樁每度電0.4元，百公里費用約為4.4元，每公里費用更是低至0.044元 。

而公共充電時，每度電1.2 - 1.5元，如此100公里行程每公里電費1 - 2毛錢。例如新能源汽車在公共充電站的百公里耗電費用為16.8 - 27元，換算下來每一公里大約需要0.16 - 0.27元。高速行駛也是影響費用的重要因素，此時能耗約18 - 22度電/百公里，每公里電費約0.3元。

車輛自身的耗電量對每公里花費影響顯著，不同車型的電池容量、驅動方式、車輛效率不同，耗電量也有差異。行駛環(huán)境也不容小覷，在城市擁堵路段頻繁啟停，耗電量會增加；而在路況良好的高速或郊區(qū)，耗電量相對較低。駕駛習慣同樣關鍵，急加速、急剎車、長時間開空調等都會使耗電量上升，增加每公里的花費。

綜上所述，新能源電動汽車每公里的費用因多種因素而有所不同。相較于燃油車，其運行成本已具備明顯優(yōu)勢。在購車和日常使用中，消費者可以綜合多方面因素，合理規(guī)劃出行，降低用車成本。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）