日產(chǎn)天籟是一款極具魅力的合資中型轎車，在中國(guó)與雅閣、凱美瑞并稱“日系三杰”，長(zhǎng)期是兼顧家用與商務(wù)的優(yōu)質(zhì)之選。它誕生于1988年，前身為日產(chǎn)風(fēng)度。外觀上沿用設(shè)計(jì)理念，造型新潮運(yùn)動(dòng)；座艙內(nèi)有舒適的“大沙發(fā)”座椅；動(dòng)力方面提供2.0L、2.0T排量發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配CVT無(wú)級(jí)變速器，行駛平順。此外，它還配備諸多智能、安全與舒適配置，整體表現(xiàn)出色。

從外觀設(shè)計(jì)來(lái)看，2022款天籟弱化了V字形前格柵，增加多橫幅造型，取消前保險(xiǎn)杠燈組并增添貫穿式鍍鉻飾條，營(yíng)造出更為大氣穩(wěn)重的前臉風(fēng)格。側(cè)面全新的19英寸輪輞，凸顯時(shí)尚動(dòng)感。精巧的尾燈組設(shè)計(jì)，以及ALTIMA標(biāo)識(shí)位置的改變，讓尾部運(yùn)動(dòng)感加強(qiáng)。

走進(jìn)車內(nèi)，前排配備的新一代Multi - Layer人體工學(xué)座椅堪稱一大亮點(diǎn)。除入門車型外采用真皮包裹，這“大沙發(fā)”舒適性極佳，主副駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)，頂配車型更有加熱、通風(fēng)、按摩等功能，無(wú)論是長(zhǎng)途旅行還是日常通勤，都能為駕乘者提供舒適的體驗(yàn)。后排空間也較為充裕，軸距達(dá)到2825mm，車寬1850mm，通透感良好。

動(dòng)力上，2.0L為第三代MR20缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，前段動(dòng)力尚可，中后段相對(duì)疲軟；2.0T為VC - Turbo超變擎發(fā)動(dòng)機(jī)，這一關(guān)鍵技術(shù)具有可變壓縮比功能，震動(dòng)小、摩擦小，最大輸出功率179kW，峰值扭矩371N·m ，動(dòng)力有運(yùn)動(dòng)感，低扭足，后段提速佳。匹配的CVT無(wú)級(jí)變速器，讓行駛過(guò)程無(wú)比平順。

底盤方面，前麥弗遜獨(dú)立式+后梯形控制臂多連桿獨(dú)立式懸掛組合，調(diào)校偏中性，軟硬適中但缺厚重感。搭配電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向和通風(fēng)盤式車輪制動(dòng)，駕駛起來(lái)輕松且安全。智能、安全與舒適配置豐富，L2智能駕駛、語(yǔ)言識(shí)別控制、車聯(lián)網(wǎng)等一應(yīng)俱全，為行車增添更多便利與保障。

總之，日產(chǎn)天籟憑借其獨(dú)特的設(shè)計(jì)、舒適的座艙、多樣的動(dòng)力以及豐富的配置，在中型轎車市場(chǎng)占據(jù)一席之地，無(wú)論是家用還是商務(wù)出行，都能很好地滿足需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）