五菱之光有自動擋車型，比如五菱之光 EV 新能源電車就屬于自動擋。五菱之光通常以手動擋車型被大眾熟知，其手動擋設(shè)計能滿足部分追求操控感用戶的需求。而五菱之光 EV 作為自動擋車型，有著 3.68 米的車長，車內(nèi)空間寬敞，不管是載人還是拉貨都能勝任，在舒適性、空間利用等方面表現(xiàn)良好，為用戶帶來不同選擇。

五菱之光 EV 新能源電車采用自動擋設(shè)計，極大地提升了駕駛的便利性。對于那些不太擅長操作手動擋，或是在擁堵路況中想要更輕松駕駛體驗的用戶而言，無疑是一個福音。在城市的頻繁啟停交通狀況下，自動擋的五菱之光 EV 無需駕駛者頻繁換擋，減輕了駕駛的疲勞感。

從空間表現(xiàn)來看，3.68 米的車長讓其內(nèi)部有較為充裕的空間布局。載人時，乘客能夠擁有相對舒適的乘坐體驗，不會感到過于局促。而當(dāng)用于拉貨時，寬敞的載貨區(qū)域可以容納不少貨物，滿足一些小型商家、個體經(jīng)營者的日常運輸需求。

在內(nèi)飾方面，雖然它可能沒有一些高端車型那樣豪華精致，但也秉持了實用簡潔的風(fēng)格，各種功能按鍵布局合理，方便駕駛者操作。而且，作為新能源車型，在能耗方面有著不錯的表現(xiàn)，經(jīng)濟(jì)節(jié)能，為用戶節(jié)省了不少使用成本。

總的來說，五菱之光 EV 新能源電車這一自動擋車型的出現(xiàn)，豐富了五菱之光系列的產(chǎn)品矩陣。它既保留了五菱之光實用、空間寬敞的特點，又通過自動擋的設(shè)計和新能源的屬性，為消費者帶來了新的選擇，無論是日常出行還是小型貨運，都能較好地滿足需求，展現(xiàn)出獨特的市場競爭力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）