五菱之光有自動(dòng)擋車型。五菱之光作為一款經(jīng)典車型，起初定位日常出行與物流運(yùn)輸，以手動(dòng)擋為主確保穩(wěn)定性和可靠性，滿足喜歡操控的用戶需求。但隨著市場需求變化，其推出了自動(dòng)擋車型，比如五菱之光 EV 新能源電車就是自動(dòng)擋，車長 3.68 米，內(nèi)部空間寬敞，無論是載人還是載貨都能勝任，給消費(fèi)者帶來更多選擇。

五菱之光 EV 新能源電車的自動(dòng)擋設(shè)計(jì)，為駕駛者帶來了更為便捷輕松的駕駛體驗(yàn)。無需手動(dòng)頻繁換擋，車輛會(huì)依據(jù)行駛速度與路況等條件，自動(dòng)切換到適宜的擋位，讓駕駛過程變得更加流暢。尤其在城市擁堵路況下，自動(dòng)擋的優(yōu)勢就更加凸顯，駕駛者再也不用在走走停停的車流中手忙腳亂地?fù)Q擋，大大減輕了駕駛的疲勞感。

從舒適性角度來看，自動(dòng)擋的五菱之光 EV 也有不錯(cuò)的表現(xiàn)。車內(nèi)的座椅設(shè)計(jì)貼合人體工程學(xué)，能為駕乘人員提供良好的支撐，長時(shí)間乘坐也不會(huì)感到太過疲憊。車內(nèi)空間布局合理，乘客的頭部和腿部空間都比較充裕，不會(huì)有局促之感。

在能耗方面，五菱之光 EV 充分發(fā)揮了新能源車型的優(yōu)勢。其搭載的高效電池系統(tǒng)，配合先進(jìn)的電控技術(shù)，使得車輛在能耗控制上表現(xiàn)出色。不僅能夠滿足日常出行的需求，而且在成本上相較于傳統(tǒng)燃油車有著明顯的優(yōu)勢，為用戶節(jié)省了不少開支。

總的來說，五菱之光 EV 這款自動(dòng)擋車型，既延續(xù)了五菱之光實(shí)用的空間優(yōu)勢，又憑借自動(dòng)擋的設(shè)計(jì)提升了駕駛的便捷性和舒適性，在能耗方面也有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。它的出現(xiàn)，豐富了五菱之光的產(chǎn)品線，滿足了不同消費(fèi)者的需求，為消費(fèi)者在購車時(shí)提供了更多元化的選擇 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）