三菱翼神EVO是三菱汽車基于WRC參賽理念，以Lancer為藍本打造的高性能四驅運動型轎車。它誕生于石油危機后三菱的賽事發(fā)展時期，歷經十代升級，在動力、操控、外觀等方面不斷優(yōu)化。憑借先進技術，如S-AWC超級全輪控制系統(tǒng)，其在賽道表現(xiàn)出色。獨特的外觀充滿運動感，內飾注重駕駛者體驗。雖2014年停產，但在車迷心中留下深刻印記 。

在動力層面，三菱翼神EVO的進化有目共睹。早期的幾代車型搭載的4G63發(fā)動機，憑借其出色的改裝潛力，成為眾多車迷津津樂道的對象。隨著技術的不斷革新，后續(xù)車型在引擎性能上進一步提升，動力輸出更加迅猛且線性。強大的渦輪增壓系統(tǒng)讓其在加速瞬間能夠爆發(fā)出驚人的能量，推背感十足。無論是在直線加速還是彎道超車時，都能展現(xiàn)出卓越的性能優(yōu)勢。

操控方面，翼神EVO更是可圈可點。懸掛系統(tǒng)經過精心調校，前麥弗遜后五連桿的組合，配合副車架及穩(wěn)定桿，讓車輛在過彎時能夠保持良好的姿態(tài)，側傾極小。而S-AWC超級全輪控制系統(tǒng)猶如車輛的“智慧大腦”，精準地分配動力到各個車輪，在復雜路況和高速行駛中都能確保車輛的穩(wěn)定性和循跡性，給駕駛者帶來十足的信心。

外觀設計一直是三菱翼神EVO的一大亮點。它采用了鯊魚臉家族臉譜，風阻系數(shù)低至0.29，不僅極具辨識度，還能在高速行駛時減少空氣阻力。車身線條流暢且富有力量感，大膽的前臉搭配犀利的大燈，仿佛一頭蓄勢待發(fā)的猛獸。車尾部分的設計簡潔而有力，獨特的尾燈造型和大尺寸的擾流板，進一步凸顯了其運動氣息。

三菱翼神EVO雖已停產，但它在汽車發(fā)展歷程中留下了濃墨重彩的一筆。它憑借卓越的動力性能、出色的操控體驗和獨特的外觀設計，成為了眾多汽車愛好者心中的經典車型，其魅力至今仍被人們傳頌。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）