比亞迪新能源汽車秦 PLUS 是一款頗具競爭力的混動轎車，值得關(guān)注。它于 2020 年首發(fā)亮相，2024 年推出榮耀版，有 DM-i 和 EV 兩個版本。外觀融合龍?jiān)兀M顯大氣；內(nèi)飾是環(huán)抱式闊境懸浮座艙，舒適精致。在技術(shù)上，DM-i 超級混動帶來出色體驗(yàn)，EV 搭載 e 平臺 3.0 核心技術(shù)。此外，還配備多種實(shí)用配置與駕駛輔助系統(tǒng)，價格親民，能滿足不同消費(fèi)者需求 。

秦 PLUS 的外觀設(shè)計可謂獨(dú)具匠心。前臉八面龍呤格柵搭配箭羽龍晴 LED 前大燈，營造出強(qiáng)烈的視覺沖擊力，仿佛一條蓄勢待發(fā)的巨龍。車身側(cè)面，“游龍”腰線簡潔流暢，賦予整車靈動的姿態(tài)。而 5mm 龍抓之痕貫穿式 LED 尾燈，在點(diǎn)亮后更是辨識度極高，為車輛的尾部增添了幾分科技感與時尚感。

走進(jìn)車內(nèi)，環(huán)抱式闊境懸浮座艙給人一種寬敞且舒適的駕乘感受。一體化運(yùn)動座椅不僅貼合人體曲線，提供良好的支撐性，更彰顯出內(nèi)飾的運(yùn)動氛圍。榮耀版在此基礎(chǔ)上進(jìn)行了增配，新外觀配色滿足了更多消費(fèi)者的個性化需求，升級的智能語音系統(tǒng)讓操作更加便捷，智能上下電功能則提升了使用的便利性。

在性能方面，秦 PLUS 表現(xiàn)卓越。DM-i 超級混動技術(shù)帶來的“快、省、靜、順、綠”體驗(yàn)尤為突出。零百加速 7.3 秒的成績，讓它在動力響應(yīng)上十分出色；百公里虧電油耗 3.8L，綜合續(xù)航 1245km，既節(jié)省了燃油成本，又解決了續(xù)航焦慮問題。EV 版本搭載 e 平臺 3.0 核心技術(shù)，也為消費(fèi)者帶來了高品質(zhì)的純電駕駛體驗(yàn)。

此外，秦 PLUS 還配備了多種駕駛輔助系統(tǒng)、高清透明全景影像系統(tǒng)、手機(jī) NFC 車鑰匙等高實(shí)用性配置，進(jìn)一步提升了駕駛的安全性與便利性。

總之，比亞迪秦 PLUS 新能源汽車，憑借其獨(dú)特的外觀、舒適的內(nèi)飾、卓越的性能以及豐富的配置，在新能源汽車市場中占據(jù)了一席之地，是一款值得消費(fèi)者考慮的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）