新能源汽車整車是指采用新能源動(dòng)力系統(tǒng)的汽車整車產(chǎn)品，涵蓋純電動(dòng)車、增程式電動(dòng)車、插電式混合動(dòng)力車以及非插電式混合動(dòng)力車等類型。其采用新能源動(dòng)力系統(tǒng)，目的在于環(huán)保、節(jié)能與可持續(xù)發(fā)展。它利用電池等存儲(chǔ)能量，提升了能源利用效率，減少了廢氣排放。此外，新能源汽車整車的相關(guān)技術(shù)持續(xù)創(chuàng)新，在電池技術(shù)等方面取得諸多重要突破，為汽車行業(yè)的發(fā)展注入新活力 。

新能源汽車整車的內(nèi)部結(jié)構(gòu)和各部件功能緊密協(xié)作，共同保障車輛的正常運(yùn)行。從動(dòng)力傳輸來看，動(dòng)力電池通過 PDU 多合一控制器，將電流精準(zhǔn)分配到制動(dòng)空壓機(jī)、轉(zhuǎn)向助力油泵、空調(diào)以及電機(jī)控制器等部件。電機(jī)控制器再把電流輸送到動(dòng)力總成、傳動(dòng)系統(tǒng)直至輪胎，從而推動(dòng)車輛前行。

而在控制及傳感器信號(hào)方面，VCU 整車控制器無疑是“大腦”般的存在。它收集加速踏板等各種信號(hào)，精準(zhǔn)控制下層部件的動(dòng)作，實(shí)現(xiàn)整車驅(qū)動(dòng)控制等一系列關(guān)鍵功能。多合一控制器 PDU 作為高壓電源分配單元，高度集成多個(gè)控制器和高壓配電，有效節(jié)省空間、降低成本，還具備分配能源等重要作用。電機(jī)控制器 MCU 則負(fù)責(zé)將動(dòng)力電池的直流電轉(zhuǎn)換為電機(jī)所需的三相交流電。動(dòng)力總成把電機(jī)的動(dòng)力傳遞到驅(qū)動(dòng)軸，熱管理系統(tǒng) TMS 對(duì)于電池及整車行駛里程的重要性更是不言而喻。

新能源汽車整車控制系統(tǒng)同樣不容忽視，它由輸入信號(hào)傳感器、控制模塊和執(zhí)行元件組成，借助 CAN 網(wǎng)絡(luò)通信，具備眾多強(qiáng)大功能，從駕駛員駕駛意圖解析到整車能量?jī)?yōu)化管理，從充電過程控制到故障診斷與處理等等。

此外，新能源汽車整車還有諸多實(shí)用功能，比如跛行功能、車輛限速功能以及檔位解析功能等。其電控系統(tǒng)廣義上包含整車控制器、電池管理系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器等，不同部分各司其職，共同保障整車的性能與安全。

總之，新能源汽車整車是一個(gè)融合先進(jìn)技術(shù)與創(chuàng)新理念的復(fù)雜綜合體，各部分緊密相連，共同為用戶帶來環(huán)保、高效且舒適的出行體驗(yàn)，也引領(lǐng)著汽車行業(yè)邁向新的發(fā)展階段 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）