新能源汽車純電動排名沒有固定唯一標準，不同維度下排名有所不同 。按品牌影響力，比亞迪、特斯拉等位居前列，比亞迪作為中國新能源領軍者，技術與車型豐富；特斯拉是電動汽車先驅，有先進自動駕駛技術。從續(xù)航看，特斯拉Model S等續(xù)航出色。以銷量論，不同時段排名有變化，4月前三周吉利星愿奪冠。總之，純電排名需綜合多方面因素考量 。

從技術創(chuàng)新角度而言，比亞迪憑借刀片電池、DM-i混動技術以及e3.0平臺，在電池安全與性能等方面取得顯著突破，零部件自給率高也為其技術穩(wěn)定輸出提供保障。特斯拉則以先進的自動駕駛技術聞名全球，自建零部件體系保證了產品的高效制造。蔚來汽車以用戶服務為核心，打造出獨特的用戶運營模式，贏得良好口碑，其在智能互聯與服務體驗技術層面也不斷推陳出新。

在車型特點維度，比亞迪唐DM-i實現了高效與動力的完美融合；蔚來ES8擁有豪華七座設計、長續(xù)航以及無線充電功能，滿足家庭出行與高端需求；捷豹I-PACE續(xù)航達500公里，將豪華與科技巧妙融合；威馬EX5續(xù)航460公里，性價比突出；北汽新能源EU5補貼后售價15萬左右，在續(xù)航460公里的情況下，展現出卓越的性價比優(yōu)勢。

而從不同價格區(qū)間來看，9.88 - 34.28萬元的比亞迪漢、宋PLUS等車型，覆蓋了多個細分市場；22.99 - 35.99萬元的特斯拉Model Y和Model 3，以科技感與高性能吸引消費者；32.8 - 65.6萬元的蔚來ES6、EC6和ET7等，主打高端智能電動汽車市場。

總之，新能源汽車純電動排名是一個復雜的多面體。無論是品牌影響力、技術創(chuàng)新、車型特點還是價格區(qū)間等，每個維度都有其獨特的衡量標準與價值體現。消費者在關注排名的同時，更應結合自身需求、預算、使用場景等多方面因素，來選擇最適合自己的純電動汽車。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）