平行進(jìn)口車中奔馳GLS450、寶馬7系（進(jìn)口）、寶馬X3（進(jìn)口）、奔馳E級(jí)（進(jìn)口）、平行進(jìn)口帕杰羅V97等是國(guó)六排放。平行進(jìn)口車是未經(jīng)品牌廠商授權(quán)引入國(guó)內(nèi)銷售的汽車，具有價(jià)格和選擇優(yōu)勢(shì)。不過(guò)是否為國(guó)六排放因車型和生產(chǎn)年份而異，新生產(chǎn)的多能達(dá)標(biāo)。像奔馳GLS450率先完成國(guó)六試驗(yàn)通關(guān)，帕杰羅V97也達(dá)到國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)，購(gòu)買時(shí)消費(fèi)者務(wù)必確認(rèn)車輛的排放情況 。

奔馳GLS450作為投放市場(chǎng)的首個(gè)平行進(jìn)口汽車國(guó)六車型，在天津口岸實(shí)驗(yàn)室率先完成國(guó)六環(huán)保試驗(yàn)并進(jìn)行環(huán)保信息公開(kāi)，首批車輛順利通關(guān)，無(wú)疑為市場(chǎng)注入了一劑強(qiáng)心針。這意味著消費(fèi)者在選擇平行進(jìn)口車時(shí)，有了符合更高環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)的豪華車型。

寶馬7系（進(jìn)口）和寶馬X3（進(jìn)口）同樣憑借先進(jìn)的技術(shù)與生產(chǎn)工藝，達(dá)到國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。寶馬一直以來(lái)在汽車技術(shù)領(lǐng)域不斷深耕，這兩款車型也延續(xù)了品牌對(duì)環(huán)保理念的追求，為消費(fèi)者提供了高性能與低排放兼具的選擇。

奔馳E級(jí)（進(jìn)口）也緊跟環(huán)保步伐，成為平行進(jìn)口車中的國(guó)六排放一員。奔馳作為汽車行業(yè)的領(lǐng)軍品牌，在環(huán)保技術(shù)上的投入與創(chuàng)新，在這款車上得到了很好的體現(xiàn)。

平行進(jìn)口帕杰羅V97達(dá)到國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)于喜歡硬派越野的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)是個(gè)好消息。它在保持強(qiáng)大越野性能的同時(shí)，也滿足了日益嚴(yán)格的環(huán)保要求。

總之，在平行進(jìn)口車市場(chǎng)中，這些達(dá)到國(guó)六排放的車型為消費(fèi)者提供了更多樣化的選擇。它們既滿足了人們對(duì)不同品牌、不同風(fēng)格汽車的需求，又順應(yīng)了環(huán)保的大趨勢(shì)。消費(fèi)者在購(gòu)買時(shí)，通過(guò)確認(rèn)車輛排放情況，就能挑選到心儀且環(huán)保達(dá)標(biāo)的平行進(jìn)口車，在享受駕駛樂(lè)趣的同時(shí)，為環(huán)保貢獻(xiàn)一份力量。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）