進(jìn)口的不都是 R 車(chē)，帶 R 車(chē)標(biāo)的也不都進(jìn)口。市場(chǎng)上，車(chē)標(biāo)為 R 的品牌多樣。勞斯萊斯作為英國(guó)豪華品牌，旗下車(chē)型多原裝進(jìn)口；奔馳 R 級(jí)也全是官方進(jìn)口。然而，奇瑞旗下的瑞麒，是國(guó)產(chǎn)高端品牌；雷諾既有進(jìn)口車(chē)型，也在多地本地化生產(chǎn)。此外，還有國(guó)產(chǎn)的上汽榮威也有帶 R 車(chē)標(biāo)的車(chē)型。所以，不能單純依據(jù)車(chē)標(biāo) R 來(lái)判斷是否為進(jìn)口車(chē)。

勞斯萊斯自1906年創(chuàng)立，2003年后歸屬寶馬，始終堅(jiān)守高端豪華定位。像經(jīng)典的幻影系列，大多從英國(guó)原裝進(jìn)口，盡顯奢華與品質(zhì)。奔馳R級(jí)同樣在中國(guó)市場(chǎng)全系官方進(jìn)口，涵蓋R300、R350等多個(gè)型號(hào)，以及限量版R63 AMG ，它在美國(guó)生產(chǎn)，且官方并無(wú)國(guó)產(chǎn)化計(jì)劃。

而雷諾，作為法國(guó)汽車(chē)制造商，1898年成立，其簡(jiǎn)潔的“R”字母車(chē)標(biāo)廣為人知。它的產(chǎn)品豐富多樣，在全球多地本地化生產(chǎn)，并非全部依賴(lài)進(jìn)口。再說(shuō)瑞麒，標(biāo)志由飛翼和字母“R”組成，奇瑞賦予了它提升國(guó)產(chǎn)車(chē)品質(zhì)與形象的使命，是徹徹底底的國(guó)產(chǎn)高端品牌。

還有進(jìn)口高爾夫R，這是從國(guó)外引進(jìn)的高性能運(yùn)動(dòng)車(chē)型，最大馬力可達(dá)280匹，進(jìn)氣格柵的“R”字標(biāo)識(shí)醒目，排氣口雙邊四出，配備2.0TSI渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，指導(dǎo)價(jià)40萬(wàn)左右。與之相對(duì)的國(guó)產(chǎn)高爾夫，在國(guó)內(nèi)生產(chǎn)，動(dòng)力配置不同，進(jìn)氣格柵沒(méi)有“R”字標(biāo)識(shí)，排氣口雙邊雙出，價(jià)格也更為親民。

總之，汽車(chē)市場(chǎng)紛繁復(fù)雜，僅憑借車(chē)標(biāo)上的“R”來(lái)判斷車(chē)輛是否進(jìn)口太過(guò)片面。眾多品牌和車(chē)型有著各自的生產(chǎn)策略與市場(chǎng)定位。在購(gòu)車(chē)時(shí)，消費(fèi)者需要綜合品牌背景、生產(chǎn)地以及車(chē)型具體信息等多方面因素考量，才能準(zhǔn)確判斷一款車(chē)究竟是進(jìn)口還是國(guó)產(chǎn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）