老德進(jìn)口車涵蓋眾多知名品牌與豐富車型。德國(guó)作為汽車王國(guó)，孕育出奔馳、寶馬、奧迪和大眾等品牌。奧迪作為大眾集團(tuán)旗下高端制造商，產(chǎn)品線豐富；大眾汽車是集團(tuán)核心企業(yè)，有多種車型。奔馳曾推出如 220S 等經(jīng)典車型，影響我國(guó)汽車工業(yè)。此外，德系進(jìn)口車保值率前五名被保時(shí)捷和奔馳包攬。總之，老德進(jìn)口車憑借多樣車型和出色品質(zhì)，在汽車領(lǐng)域占據(jù)重要地位 。

奧迪的產(chǎn)品線涵蓋了A、B、C、R、S等系列，無(wú)論是追求舒適駕乘的家用需求，還是渴望體驗(yàn)高性能駕駛的激情，都能在奧迪的眾多車型中找到心儀之選。

大眾汽車作為集團(tuán)核心企業(yè)，旗下車型同樣精彩紛呈。以SUV車型探岳為例，市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)在18.59萬(wàn)元到31.39萬(wàn)元之間，提供1.4T和2.0T不同排量選擇，滿足不同消費(fèi)者對(duì)動(dòng)力和油耗的考量。其百公里油耗在6.7升到8升，在同級(jí)車型中有著不錯(cuò)的燃油經(jīng)濟(jì)性。而朗逸指導(dǎo)價(jià)在7.99 - 15.19萬(wàn)，憑借親民價(jià)格與實(shí)用性能，深受消費(fèi)者喜愛(ài)。

奔馳在上世紀(jì)開發(fā)的多款車型堪稱經(jīng)典。像1957年推出的220S，底盤代號(hào)W180，有敞篷車和Coupe型式，獨(dú)特設(shè)計(jì)與出色性能令人矚目。1961年生產(chǎn)的190車型，車頭比220車型短14.5厘米，展現(xiàn)了奔馳在不同時(shí)期的設(shè)計(jì)探索。值得一提的是，奔馳220S技術(shù)特點(diǎn)還影響了我國(guó)汽車工業(yè)，上海牌轎車初代SH760就參考其設(shè)計(jì) 。

在德系進(jìn)口車保值率方面，保時(shí)捷和奔馳表現(xiàn)卓越，前五名中占據(jù)多個(gè)席位。其中保時(shí)捷Cayenne更是榮登榜首，Boxster、Macan也名列前茅；奔馳CLA級(jí)、AMG A45同樣表現(xiàn)出色。這既反映了它們良好的品質(zhì)和口碑，也體現(xiàn)出市場(chǎng)對(duì)其高度認(rèn)可。

老德進(jìn)口車不僅有著深厚歷史底蘊(yùn)，更憑借不斷創(chuàng)新的技術(shù)與豐富車型，在汽車市場(chǎng)持續(xù)散發(fā)獨(dú)特魅力，為消費(fèi)者帶來(lái)多元選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）