平行進(jìn)口車有突出的價(jià)格優(yōu)勢(shì)。平行進(jìn)口車?yán)@過(guò)了總經(jīng)銷商、區(qū)域經(jīng)銷商、4S店等諸多銷售環(huán)節(jié)，中間成本大幅降低。而且經(jīng)銷商在定價(jià)上自主權(quán)更大，不受廠家過(guò)多限制。通常情況下，其價(jià)格會(huì)比標(biāo)準(zhǔn)車低10% - 20%，這一優(yōu)勢(shì)十分明顯。這種價(jià)格優(yōu)勢(shì)使消費(fèi)者在購(gòu)車時(shí)能節(jié)省不少開(kāi)支，也讓平行進(jìn)口車在市場(chǎng)上更具競(jìng)爭(zhēng)力。

省去的諸多中間環(huán)節(jié)，意味著平行進(jìn)口車從海外市場(chǎng)直接到消費(fèi)者手中，減少了每一層經(jīng)銷商為保證利潤(rùn)而進(jìn)行的加價(jià)。不像傳統(tǒng)渠道銷售的汽車，層層盤剝之下，最終到達(dá)消費(fèi)者手里時(shí)價(jià)格已經(jīng)高了許多。而平行進(jìn)口車沒(méi)有了這些不必要的加價(jià)，以更實(shí)惠的價(jià)格呈現(xiàn)在消費(fèi)者面前。

舉例來(lái)說(shuō)，如果一款標(biāo)準(zhǔn)車的售價(jià)為50萬(wàn)元，按照平行進(jìn)口車價(jià)格比標(biāo)準(zhǔn)車低10% - 20%來(lái)計(jì)算，消費(fèi)者購(gòu)買平行進(jìn)口車，最少可以節(jié)省5萬(wàn)元，最多能節(jié)省10萬(wàn)元。這可不是一筆小數(shù)目，對(duì)于消費(fèi)者而言，能實(shí)實(shí)在在地降低購(gòu)車成本。

此外，由于平行進(jìn)口車的價(jià)格優(yōu)勢(shì)，使得市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)更加多元化。它促使傳統(tǒng)渠道銷售的汽車在價(jià)格策略上也會(huì)做出相應(yīng)調(diào)整，一定程度上推動(dòng)了整個(gè)汽車市場(chǎng)價(jià)格體系更加合理。消費(fèi)者在購(gòu)車時(shí)有了更多的選擇和比較空間，不再局限于標(biāo)準(zhǔn)車較高的定價(jià)。

總之，平行進(jìn)口車的價(jià)格優(yōu)勢(shì)不僅為消費(fèi)者帶來(lái)了直接的經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，也對(duì)汽車市場(chǎng)的健康發(fā)展起到了積極作用。其繞過(guò)中間環(huán)節(jié)、自主定價(jià)等特點(diǎn)，讓消費(fèi)者在購(gòu)車時(shí)擁有了更具性價(jià)比的選擇，在市場(chǎng)中占據(jù)了獨(dú)特的地位 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）