平行進(jìn)口 5 系即進(jìn)口寶馬 5 系標(biāo)準(zhǔn)軸距版，能為消費(fèi)者帶來(lái)獨(dú)特體驗(yàn)。其外觀融合 M 運(yùn)動(dòng)與豪華套裝風(fēng)格，省去“華晨寶馬”標(biāo)識(shí)，獨(dú)具魅力。內(nèi)飾運(yùn)動(dòng)氣息濃郁，車機(jī)系統(tǒng)適配當(dāng)?shù)卣Z(yǔ)言。動(dòng)力上，低功率 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)配合 8 速自動(dòng)變速器，表現(xiàn)良好。雖座椅缺加熱通風(fēng)等功能，但厚實(shí)舒適，且后備箱寬敞。相比國(guó)產(chǎn)車型，它駕駛更靈活，適合追求個(gè)性與駕駛樂(lè)趣之人。

在外觀細(xì)節(jié)上，平行進(jìn)口5系標(biāo)軸版有著自己的特點(diǎn)。它的車身長(zhǎng)度為4976mm ，標(biāo)軸后門相較于長(zhǎng)軸版更短一些，整體線條顯得更加緊湊。M運(yùn)動(dòng)套裝的獨(dú)特設(shè)計(jì)，讓其擁有了一種運(yùn)動(dòng)與豪華相融合的混搭感，在路上行駛時(shí)，辨識(shí)度極高。車尾沒(méi)有“華晨寶馬”字樣，對(duì)于追求原汁原味德系豪車風(fēng)格的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，無(wú)疑是一大吸引力。

內(nèi)飾部分，M運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的設(shè)計(jì)注重營(yíng)造運(yùn)動(dòng)氣息，黑、銀、灰等配色成為主流，符合歐洲用戶的喜好。車機(jī)系統(tǒng)會(huì)根據(jù)銷售地刷成相應(yīng)語(yǔ)言版本，方便不同地區(qū)消費(fèi)者使用。座椅雖然沒(méi)有加熱和通風(fēng)功能，卻十分厚實(shí)，提供了不錯(cuò)的支撐性與舒適性。后排空間較為寬敞，不過(guò)后排座椅均不支持放倒，進(jìn)口車型只有前排單天窗，但后備箱空間寬敞，能夠滿足日常使用需求。

動(dòng)力上，低功率2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)輸出184馬力，扭矩可達(dá)290牛·米，與8速手自一體變速箱匹配默契，官方百公里油耗6.3L。在日常駕駛中，這樣的動(dòng)力組合讓平行進(jìn)口5系駕駛起來(lái)更加靈活，操控性出色，質(zhì)量也令人滿意。

總的來(lái)說(shuō)，平行進(jìn)口5系以其獨(dú)特的外觀、舒適的內(nèi)飾和出色的動(dòng)力操控，為消費(fèi)者帶來(lái)別樣的體驗(yàn)。雖然它在某些配置上有所取舍，但對(duì)于那些追求原汁原味德系豪華轎車駕駛感受、注重個(gè)性化與駕駛樂(lè)趣的消費(fèi)者而言，無(wú)疑是一個(gè)值得考慮的選擇 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）