進口二手車當然屬于二手車。進口二手車指從中國境外購買并進口到國內的車輛（非貿易目的），本質上它同樣是使用過、具備二手屬性的車。盡管我國對進口二手車有嚴格限制，如特殊身份條件、非貿易進口許可等，但不能改變其二手車的本質。它和國產二手車一樣，都經歷過使用階段，只是進口過程讓其多了些復雜手續(xù)。

從定義來看，二手車是指在到達國家制度報廢標準前，在公安交通管理機關登記注冊、可交易并轉移所有權的汽車，進口二手車顯然符合這一范疇。它和國內常見的二手車區(qū)別主要在于來源地不同，一個來自國外，一個源于國內。

在國內市場，由于嚴格的法律法規(guī)限制，進口二手車的數(shù)量相對較少。這些限制主要是出于對車輛排放標準、安全性能等多方面的考量。要將國外二手車合法引入國內，不僅要符合排放標準和安全性能標準，還需經過一系列檢測認證，成本也較高，需要支付車輛費用、關稅、運輸費等。

而在國外一些地區(qū)，比如非洲的肯尼亞、坦桑尼亞、烏干達、埃及等國家，二手車市場活躍且主要由二手車進口組成。這些國家的消費者通過進口二手車，以相對較低的價格滿足了自身的出行需求。

總之，進口二手車無論從概念上，還是實際的屬性特征上，都屬于二手車的范疇。雖然在國內受到諸多限制，與國產二手車在交易流程等方面存在差異，但不能否定它作為二手車的本質。它豐富了二手車的來源，在不同的市場環(huán)境中都有著獨特的地位和價值。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）