當下平行進口車并不熱。曾經(jīng)，平行進口車憑借價格優(yōu)勢以及高端豪華車型的引入，在市場上風光一時。然而近年來，中國汽車平行進口市場自 2020 年遇冷后恢復不及預期，2023 年 1 至 11 月申報量僅為 2017 年高峰時的四分之一。排放政策切換、中規(guī)進口車選擇增多且價格下探、市場消費力疲軟等因素，都影響了平行進口車的熱度，使其不復往昔輝煌。

排放政策的切換，給平行進口車市場帶來了不小的沖擊。新的排放法規(guī)對車輛的環(huán)保標準提出了更高要求，一些平行進口車型在滿足這些標準時面臨挑戰(zhàn)，這無疑限制了部分車型的引入，使得消費者可選擇的范圍變窄。

中規(guī)進口車市場的變化也對平行進口車造成了擠壓。如今，中規(guī)進口車的選擇日益豐富，各種高端豪華品牌和熱門車型紛紛進入市場，而且價格也不斷下探。消費者在購買進口車時，有了更多的官方渠道車型可以選擇，這些中規(guī)進口車在售后保障等方面往往更具優(yōu)勢，自然吸引了不少消費者的目光。

市場消費力的疲軟也是平行進口車熱度下降的重要因素。在整體經(jīng)濟環(huán)境的影響下，消費者的購車預算變得更加謹慎，對于價格相對較高的平行進口高端車型，購買意愿有所降低。曾經(jīng)平行進口車的價格優(yōu)勢如今已不再明顯，車商的利潤空間下滑，上海地區(qū)平行進口汽車展廳數(shù)量也隨之下降。

綜上所述，當下平行進口車市場熱度大不如前。排放政策、中規(guī)進口車競爭以及市場消費力等多方面因素交織，共同導致了這一局面。平行進口車想要再次熱起來，還需突破重重困境，尋找新的發(fā)展方向。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）