一般來說，平行進口車出廠超過6個月可被視為庫存車。平行進口車從國外工廠運往國內，因產地不同，到港時間有所差異，最長約3個月，要是港口報關再延誤，時間會更久。而進口車從出廠到國內市場，正常流程也需一定時間。所以綜合來看，當平行進口車距離出廠時間達6個月以上，大概率便屬于庫存車范疇，不過這并非絕對標準 。

之所以將6個月作為一個參考節(jié)點，是因為在這段時間內，車輛的一些零部件可能會因長期放置而出現不同程度的變化。比如橡膠制品，像雨刮器、發(fā)動機皮帶等，可能會開始老化，彈性和性能下降。輪胎也可能因為長時間靜止放置，出現局部受壓變形等情況，影響后續(xù)使用。

同時，汽車的各種油液，如機油、防凍液等，即使車輛未行駛，隨著時間推移，也可能會發(fā)生一些化學變化，影響其對車輛部件的保護和潤滑性能。

不過在實際情況中，判斷一輛平行進口車是否為庫存車，不能僅僅依靠出廠時間這一個維度。市場供需關系、車輛的實際使用情況以及相關政策等因素都需要納入考量。比如在某些特定時期，市場需求旺盛，即使車輛出廠超過6個月，但車況良好，各項零部件也不存在明顯老化問題，那么將其簡單定義為庫存車就略顯片面。

此外，還可以通過查看發(fā)動機室內銘牌上的制造年月標記，來準確判斷車輛的實際庫存時間。同時，仔細檢查車輛外觀、內飾以及各零部件的狀態(tài)，若存在明顯的老化或磨損跡象，也能輔助我們更好地辨別庫存車。

總之，雖然6個月是判斷平行進口車是否為庫存車的一個常用參考，但具體情況還需多方面綜合評估，這樣才能更準確地把握車輛的實際狀況，為消費者購車提供可靠依據 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）