平行進(jìn)口車并非都是改裝車。長期以來，一些中規(guī)廠家和4S店向消費(fèi)者傳遞平行進(jìn)口車都是改裝車的觀點(diǎn)，這其實(shí)是一種誤解。以“小3C”方式引進(jìn)的平行進(jìn)口車，雖名義上是改裝車，可大多實(shí)際上是原廠車，車商為適應(yīng)中國法規(guī)做的“整改”并非真正的改裝。而且在車輛報(bào)關(guān)后，國內(nèi)后期加裝也不多，真正的國外改裝車通過小批量或外商自帶方式進(jìn)入，數(shù)量較少。

我國明確規(guī)定只允許進(jìn)口新車，且里程數(shù)不得超過300公里，平行進(jìn)口車幾乎百分百都是新車。像美規(guī)車，雖名義上被稱為二手車，但本質(zhì)也是新車，并非一些人所誤解的那樣是舊車改裝。

那些所謂適應(yīng)中國法規(guī)的“整改”，往往只是對(duì)車輛一些細(xì)節(jié)進(jìn)行調(diào)整，例如燈光的亮度、轉(zhuǎn)向燈閃爍頻率等，以符合國內(nèi)交通法規(guī)要求，這些改變并不影響車輛的核心性能與整體架構(gòu)，不能將其等同于改裝。

在報(bào)關(guān)之后，車商在國內(nèi)進(jìn)行后期加裝的情況并不普遍。因?yàn)槠叫羞M(jìn)口車在進(jìn)入國內(nèi)市場(chǎng)之前，大多已經(jīng)按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了初步的規(guī)范處理。即使有后期加裝，也多是一些諸如增加內(nèi)飾裝飾、更換部分舒適性配置等相對(duì)簡單的操作。

而真正從國外進(jìn)來的改裝車，在平行進(jìn)口車的總量中占比極少。這類改裝車一般是通過小批量或外商自帶等特定方式進(jìn)入國內(nèi)市場(chǎng)，它們往往有著獨(dú)特的設(shè)計(jì)與高性能的改裝，屬于小眾中的小眾。

所以，不能以偏概全地認(rèn)為平行進(jìn)口車都是改裝車。大部分平行進(jìn)口車保持著原廠的狀態(tài)，為消費(fèi)者提供原汁原味的海外車型體驗(yàn)。消費(fèi)者在選擇平行進(jìn)口車時(shí)，應(yīng)該摒棄這種固有偏見，依據(jù)車輛實(shí)際情況進(jìn)行全面了解和評(píng)估，從而做出更合適的購車決策 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）