汽車空調(diào)結(jié)構(gòu)由制冷、供暖、通風(fēng)和空氣凈化裝置及控制系統(tǒng)組成。制冷系統(tǒng)涵蓋壓縮機(jī)、冷凝器、蒸發(fā)器等，壓縮機(jī)如心臟推動制冷劑循環(huán)，冷凝器將氣體冷卻為液體，蒸發(fā)器實(shí)現(xiàn)制冷；供暖系統(tǒng)包含加熱芯等；通風(fēng)系統(tǒng)有離心式鼓風(fēng)機(jī)等；空氣凈化裝置負(fù)責(zé)清潔空氣；控制系統(tǒng)則像指揮官，協(xié)調(diào)各部件工作，共同為車內(nèi)營造舒適環(huán)境。

制冷系統(tǒng)中，電動離合器起著控制壓縮機(jī)工作的關(guān)鍵作用，根據(jù)需要連接或斷開壓縮機(jī)與發(fā)動機(jī)的動力傳輸。膨脹閥負(fù)責(zé)對高壓液態(tài)制冷劑進(jìn)行節(jié)流降壓，使其變?yōu)榈蛪红F狀進(jìn)入蒸發(fā)器。而貯液干燥器，如同一個(gè)“凈化衛(wèi)士”，能有效去除制冷劑中的水分和雜質(zhì)，保證制冷系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行。相關(guān)的管道則像是一條條“運(yùn)輸專線”，精確地傳輸著制冷劑，確保整個(gè)循環(huán)的順利進(jìn)行。

供暖系統(tǒng)里，加熱芯就像是一個(gè)溫暖的“小太陽”，通過冷卻液的循環(huán)來釋放熱量。水閥則控制著冷卻液的流量，進(jìn)而調(diào)節(jié)供暖的強(qiáng)度。鼓風(fēng)機(jī)如同“風(fēng)的使者”，將加熱后的空氣吹入車內(nèi)，讓溫暖均勻地散布在車廂的每一個(gè)角落。

通風(fēng)系統(tǒng)里的離心式鼓風(fēng)機(jī)，能夠持續(xù)不斷地將車外新鮮空氣引入車內(nèi)，同時(shí)把車內(nèi)污濁空氣排出，保證空氣的清新與流通。

空氣凈化裝置則默默守護(hù)著車內(nèi)的空氣質(zhì)量，通過各種過濾技術(shù)，去除灰塵、花粉、異味等污染物，為乘客提供健康、純凈的空氣環(huán)境。

控制系統(tǒng)作為整個(gè)汽車空調(diào)的“大腦”，時(shí)刻監(jiān)測著車內(nèi)溫度、濕度等各種參數(shù)，并根據(jù)設(shè)定的要求，精準(zhǔn)地控制各個(gè)部件的運(yùn)行，讓它們默契配合，為駕乘者打造一個(gè)溫度適宜、空氣清新的舒適空間。

汽車空調(diào)結(jié)構(gòu)復(fù)雜卻又緊密協(xié)作，各部分各司其職又相互配合，共同為車內(nèi)人員帶來舒適的駕乘體驗(yàn)，是汽車舒適性配置中不可或缺的重要部分 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）