汽車換防凍液時并非一直冒氣泡。在更換防凍液過程中，因冷卻系統(tǒng)存在空氣等原因，初期可能會有氣泡冒出，這屬于正?，F(xiàn)象，隨著空氣排出，氣泡會逐漸減少直至消失。但若是一直冒氣泡，那就可能有問題了，比如溫度過高、水道堵塞、氣缸竄氣、防凍液本身質(zhì)量不佳等，都可能導(dǎo)致持續(xù)冒泡。所以，換防凍液時冒泡情況因具體狀況而定。

溫度過高是導(dǎo)致持續(xù)冒氣泡的一個常見因素。水箱缺水會使冷卻液無法充分循環(huán)散熱，散熱器堵塞也會影響冷卻液的正常流通，節(jié)溫器損壞則會讓防凍液不能按正常路徑循環(huán)，這些情況都會致使水溫不斷升高，進(jìn)而出現(xiàn)持續(xù)冒氣泡的現(xiàn)象。

水道堵塞同樣不容忽視。冷卻系統(tǒng)長時間使用后，內(nèi)部雜質(zhì)會逐漸增多，一旦堵住散熱器芯管，防凍液的流通就會受阻，從而產(chǎn)生大量氣泡。這就如同河流被雜物堵塞，水流不暢而泛起泡沫一樣。

氣缸竄氣也是不可小覷的問題。當(dāng)發(fā)動機(jī)氣缸墊損壞，高壓氣體會竄到水道中，將防凍液擠出，導(dǎo)致持續(xù)冒泡。這就好比房子的某個隔斷壞了，兩個空間的東西開始互相干擾。

防凍液本身的問題也可能引發(fā)冒泡不止。若防凍液與其他物質(zhì)混合，或者質(zhì)量不好、使用時間過長，其散熱性能會受到影響，也會出現(xiàn)持續(xù)冒泡的情況。另外，如果防凍液加得太多，熱脹冷縮時多余的防凍液就會冒出，看起來也像持續(xù)冒泡。

總之，汽車換防凍液時冒泡情況較為復(fù)雜。正常情況下初期的冒泡會隨空氣排出而停止，但如果一直冒氣泡，就要從多個方面排查原因。及時發(fā)現(xiàn)并解決問題，才能保障汽車?yán)鋮s系統(tǒng)正常運(yùn)行，讓車輛性能穩(wěn)定，為我們的出行保駕護(hù)航。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）