車尿素技術(shù)即 SCR（選擇性催化還原）技術(shù)，是一種通過向柴油車尾氣中噴射尿素溶液，將氮氧化物轉(zhuǎn)化為無害氮?dú)夂退募夹g(shù)。該技術(shù)能有效降低柴油車尾氣污染物排放，使車輛達(dá)到環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。車尿素由 32.5%的高純尿素和 67.5%的去離子水組成，在特定溫度下與尾氣發(fā)生反應(yīng)。其在環(huán)保方面意義重大，是柴油車減排的關(guān)鍵技術(shù)之一 。

具體而言，尾氣從渦輪增壓器出來后進(jìn)入排氣管，當(dāng)溫度處于300℃ - 500℃這個(gè)區(qū)間時(shí)，系統(tǒng)會(huì)精準(zhǔn)噴入尿素溶液。在催化劑的作用下，尿素會(huì)發(fā)生水解反應(yīng)，產(chǎn)生NH3和CO2。其中，NH3會(huì)迅速與尾氣中的NOx展開反應(yīng)，最終生成氮?dú)夂退?，然后排出車外。這一過程環(huán)環(huán)相扣，每一個(gè)環(huán)節(jié)都至關(guān)重要，確保了氮氧化物能被高效轉(zhuǎn)化。

車尿素有著多種分類方式，依據(jù)含氮量、應(yīng)用場景、生產(chǎn)工藝等不同，常見的規(guī)格型號(hào)有32.5%、40%、50%等。其包裝形式也是多樣，常見的有桶裝、袋裝、罐裝等，方便不同用戶根據(jù)自身需求選擇合適的包裝。在生產(chǎn)工藝上，中國有著獨(dú)特的方法，既可以對工業(yè)尿素進(jìn)行再提純制取，也能利用尿素熔融液來生產(chǎn)。而其他國家通常采用尿素造粒前的融熔液作為原料，或者直接利用尿素經(jīng)過提純、水處理、溶液配置等一系列工序生產(chǎn)。

此外，國際上針對汽車尿素制定了多項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)，以此規(guī)范其生產(chǎn)和使用。車尿素技術(shù)的穩(wěn)定運(yùn)行離不開正確的使用和維護(hù)。若汽車尿素供應(yīng)不足，會(huì)導(dǎo)致尿素噴嘴氧化和堵塞，進(jìn)而使發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降、油耗增加。使用非專業(yè)尿素溶液，因其含有雜質(zhì)，可能損壞車輛關(guān)鍵部件，增加維修成本。

總之，車尿素技術(shù)憑借其在減少柴油車尾氣污染方面的顯著成效，成為了環(huán)保領(lǐng)域不可或缺的一部分。它的正確使用和發(fā)展，對于推動(dòng)汽車行業(yè)的綠色發(fā)展、保護(hù)環(huán)境具有深遠(yuǎn)意義。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）