一般情況下，車用尿素的使用比例是柴油的 3%-5%。也就是說(shuō)，若車輛添加 100L 柴油，大約需添加 3-5L 車用尿素溶液。這一比例是基于車輛排氣系統(tǒng)有效工作以及降低尾氣排放的需求而定。這樣的比例能夠保證車輛尾氣處理系統(tǒng)正常運(yùn)行，使排放符合環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。不過(guò)，實(shí)際中也應(yīng)以儀表盤顯示為準(zhǔn)，當(dāng)尿素余量低于 20% 時(shí)，便要及時(shí)添加。

具體來(lái)講，這個(gè)比例并非絕對(duì)固定不變，它會(huì)受到多種因素的影響。比如車輛的行駛工況，若車輛經(jīng)常處于高速勻速行駛狀態(tài)，發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒較為充分，尾氣中氮氧化物的生成量相對(duì)穩(wěn)定，此時(shí)車用尿素的消耗也會(huì)較為規(guī)律，基本維持在柴油用量的3%-5%這個(gè)區(qū)間。但要是車輛頻繁啟停、長(zhǎng)時(shí)間怠速或者處于重載爬坡等工況下，發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀態(tài)會(huì)變得復(fù)雜，尾氣中氮氧化物的含量會(huì)有所波動(dòng)，相應(yīng)地，車用尿素的消耗比例也可能會(huì)出現(xiàn)變化。

不同品牌和型號(hào)的車輛，由于其發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)、尾氣處理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)存在差異，對(duì)車用尿素的消耗比例也可能略有不同。一些先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)和高效的尾氣處理系統(tǒng)，可能會(huì)更精準(zhǔn)地控制氮氧化物的排放，從而使車用尿素的消耗更加合理、穩(wěn)定。

在日常使用中，車主無(wú)需過(guò)于糾結(jié)具體的比例數(shù)值。只要按照正常的添加比例操作，并時(shí)刻關(guān)注車輛儀表盤上的尿素余量提示信息，及時(shí)進(jìn)行補(bǔ)充，就能確保車輛尾氣處理系統(tǒng)的正常運(yùn)行，既保護(hù)了環(huán)境，又能讓車輛保持良好的性能狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)綠色出行與車輛穩(wěn)定運(yùn)行的雙贏。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）