生產車用尿素的純利潤因多種因素而有所不同，一般來說，每噸毛利潤在 700 - 2500 元左右，零售 10 升裝每桶利潤在 9 - 24 元 。車用尿素用于汽車尾氣處理，市場需求大。其成本涵蓋原料、設備、人工等，市場價格受供需等影響。大桶利潤有時可達 1350 元/噸，小桶每桶也有一定利潤空間。整體而言利潤有一定波動，但市場前景較為廣闊 。

從成本構成來看，車用尿素的主要原材料是高純尿素和去離子水。去離子水若自行生產，1噸成本約10元，且1噸原料加水能產出3噸溶液，綜合成本可控制在800元/噸左右。設備投入方面，5000元起就能滿足基本加工需求。不過，實際生產中還需考慮原材料采購、人工以及運營管理等成本。

再看市場價格，其波動較為明顯。我國市場平均價格在不同年份有變化，2018年每噸1923元，2020年降至每噸1810元，2022年又回升至每噸2836.9元 。目前市場價格一般在3000 - 5000元/噸，按此計算，扣除生產成本1500 - 2500元/噸后，毛利潤便在1000 - 2500元/噸。零售市場中，10升裝尿素液平均成本約11元/桶，市場價格在20 - 35元/桶不等，利潤就在9 - 24元/桶。

此外，車用尿素利潤還受益于其高頻次使用。作為國五國六柴油車的必備添加劑，市場需求龐大。一輛貨車每行駛7000公里左右耗費100升，重卡、大客車年消耗量達1.5噸 。如此可觀的市場需求，為利潤增長提供了支撐。

綜上所述，生產車用尿素存在著較為可觀的利潤空間。雖然會受到原料價格、市場供需、政策變化等多種因素影響，但隨著環(huán)保政策的持續(xù)推進，市場對車用尿素的需求有望不斷擴大，只要合理控制成本，把握市場時機，生產車用尿素有望帶來良好的經濟效益。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）