防凍液沒有循環(huán)也可能會有氣泡。當防凍液沒有循環(huán)時，若水箱蓋密封不嚴，外界空氣會進入防凍液中從而產(chǎn)生氣泡；氣缸墊損壞的話，防凍液進入發(fā)動機燃燒室燃燒，也會有氣泡從水箱蓋冒出；另外，即便防凍液不循環(huán)，若此前剛添加完防凍液，因攪拌也會產(chǎn)生氣泡。可見，不循環(huán)的防凍液產(chǎn)生氣泡的情況并不少見 。

在水箱和冷卻系統(tǒng)虧水的狀況下，空氣有機會進入，即便防凍液沒有循環(huán)，也可能形成氣泡。這時候需要仔細檢查水管、各個接口以及密封處是否存在泄漏，若有問題需及時修復并補充冷卻液。

還有一種情況不能忽視，那就是冷卻液質(zhì)量問題。當使用了劣質(zhì)冷卻液時，即便防凍液的循環(huán)處于停滯狀態(tài)，也可能產(chǎn)生氣泡。劣質(zhì)冷卻液中的某些成分可能不穩(wěn)定，在常溫環(huán)境下也會發(fā)生反應，進而產(chǎn)生氣泡。所以，檢查冷卻液成分和質(zhì)量十分關鍵，要是發(fā)現(xiàn)冷卻液質(zhì)量有問題，就需要及時更換合格的產(chǎn)品。

此外，水泵故障導致防凍液不能循環(huán)時，氣泡出現(xiàn)的概率也會增加。水泵是保證防凍液正常循環(huán)的關鍵部件，一旦其葉輪磨損或者內(nèi)部出現(xiàn)堵塞，防凍液的循環(huán)就會受阻甚至停止。在這種情況下，防凍液內(nèi)部可能會因為局部壓力變化等因素產(chǎn)生氣泡 。

綜上所述，防凍液沒有循環(huán)時產(chǎn)生氣泡的原因是多樣的?？赡苁峭獠靠諝獾倪M入，可能是防凍液自身質(zhì)量問題，也可能是車輛部件故障導致。當發(fā)現(xiàn)防凍液有氣泡且不循環(huán)時，一定要及時排查原因，采取相應的措施，避免對車輛的冷卻系統(tǒng)乃至整個發(fā)動機造成損害，確保車輛能夠安全、正常地運行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）