車用尿素溶液在國內(nèi)現(xiàn)階段執(zhí)行的國家標(biāo)準(zhǔn)為GB29518一2013《柴油發(fā)動機(jī)氮氧化物還原劑尿素水溶液》，國際上主要遵循ISO 22241相關(guān)體系規(guī)范。這一標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了車用尿素溶液的各項指標(biāo)，從原料的選擇——尿素專用原料和超純水，到濃度需精準(zhǔn)為32.5% ，再到具體項目指標(biāo)如折光率、不溶物等的限定。它保障了車用尿素溶液能有效處理汽車尾氣，助力車輛達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn)。

具體來看，在國際上，AdBlue認(rèn)證和DEF認(rèn)證這兩大主要認(rèn)證體系，都以ISO 22241相關(guān)體系為規(guī)范依據(jù)。其中，美國石油協(xié)會的DEF認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)用廣泛，被全球100多個國家引用，眾多汽車廠商也紛紛采用。這一標(biāo)準(zhǔn)涵蓋了柴油發(fā)動機(jī)氮氧化物還原劑的質(zhì)量要求、試驗方法，甚至包括運(yùn)輸、處理以及存儲要求等各個環(huán)節(jié)，全方位保障了車用尿素溶液在各個階段的質(zhì)量。

在我國，國六柴油車使用的尿素溶液必須嚴(yán)格符合GB29518 - 2013的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)。其對各項具體項目指標(biāo)有著細(xì)致要求，例如折光率n20/D需在1.3817至1.3840之間，不溶物不超過20㎎/㎏，氯化物不超過0.2㎎/㎏等。這些精確的指標(biāo)限定，是為了確保尿素溶液的質(zhì)量和性能，進(jìn)而保證其對尾氣中氮氧化物的轉(zhuǎn)化效果。

隨著國六標(biāo)準(zhǔn)的推行，排放要求愈發(fā)嚴(yán)格，后處理系統(tǒng)更加精密復(fù)雜，對SCR還原效率要求更高，這也對車用尿素溶液的合規(guī)使用提出了新的挑戰(zhàn)與要求。但總體而言，無論是國內(nèi)還是國際標(biāo)準(zhǔn)，都是為了確保車用尿素溶液能夠穩(wěn)定、高效地將汽車尾氣中的氮氧化物轉(zhuǎn)化成無害的氮氣和水，推動汽車行業(yè)朝著環(huán)保、綠色的方向發(fā)展。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）