汽車(chē)打不好火進(jìn)行搭電時(shí)，要先準(zhǔn)備好電瓶線，讓兩車(chē)靠攏且均熄火關(guān)鑰匙，接著用紅色線連接兩車(chē)電池正極，黑色線連接負(fù)極，注意正負(fù)極不能接錯(cuò)，夾正極需垂直夾，且虧電車(chē)的正極線不能接觸其電瓶正極極樁。啟動(dòng)供電車(chē)并保持轉(zhuǎn)速 2500 轉(zhuǎn)/分鐘，再嘗試啟動(dòng)虧電車(chē)。

搭電看似簡(jiǎn)單，實(shí)則步驟嚴(yán)格。正確的連接順序能保障搭電成功，避免對(duì)車(chē)輛電瓶造成損害。各環(huán)節(jié)操作都有講究，像接線方式、供電車(chē)轉(zhuǎn)速等細(xì)節(jié)都影響著能否順利打火，車(chē)主需謹(jǐn)慎對(duì)待每個(gè)步驟。

具體來(lái)說(shuō)，在連接電瓶線時(shí)，先將紅色夾子的電線接入被救車(chē)輛的正極。大部分汽車(chē)的蓄電池正極會(huì)有紅色塑料保護(hù)蓋，上面還有“+”符號(hào)，很好辨認(rèn)。連接好被救車(chē)輛正極后，再將這根紅線的另一端接入救援車(chē)輛的蓄電池正極。接著，帶有黑色夾子的電線在接入被救援車(chē)輛時(shí)，不要直接連接到蓄電池負(fù)極，而是要接在車(chē)架上，且這個(gè)連接點(diǎn)要遠(yuǎn)離沒(méi)電的蓄電池，這樣做是為了防止并聯(lián)、出現(xiàn)火花以及損壞電瓶。

救援過(guò)程中，如果第一次啟動(dòng)失敗，第二次嘗試時(shí)被救車(chē)輛的車(chē)主可適當(dāng)踩下油門(mén)，增加車(chē)輛啟動(dòng)的動(dòng)力。當(dāng)車(chē)輛成功啟動(dòng)后，拆電瓶線的順序也不能錯(cuò)，要先拆除兩車(chē)負(fù)極或車(chē)架上的接頭，再拆除正極。

另外，救援車(chē)輛最好先處于著火狀態(tài)，搭線前還要檢查兩車(chē)標(biāo)示電壓，確保正負(fù)極不接反。搭電成功后，盡量讓車(chē)輛空轉(zhuǎn)一會(huì)兒或者駕駛一段路程，給電瓶充充電。若車(chē)輛經(jīng)常出現(xiàn)打不好火的情況，那就要考慮更換電瓶了。

總之，汽車(chē)搭電是一項(xiàng)需要嚴(yán)謹(jǐn)操作的工作，每一個(gè)環(huán)節(jié)都關(guān)乎著搭電的成敗與車(chē)輛的安全。車(chē)主們掌握正確的搭電方法，就能在遇到車(chē)輛打不著火的緊急情況時(shí)，冷靜應(yīng)對(duì)，順利解決問(wèn)題，減少對(duì)出行的影響 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）