隨車(chē)吊是什么?
隨車(chē)吊正式名稱為隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē),是一種通過(guò)液壓舉升及伸縮系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)貨物升降、回轉(zhuǎn)、吊運(yùn),且通常裝配于載貨汽車(chē)上的設(shè)備。它一般由載貨汽車(chē)底盤(pán)、貨廂等部件構(gòu)成,將汽車(chē)與吊機(jī)結(jié)合,兼具吊裝和運(yùn)輸功能。因其機(jī)動(dòng)性良好,能快速轉(zhuǎn)移,適用于車(chē)站、倉(cāng)庫(kù)等眾多場(chǎng)所,還可通過(guò)裝載抓輔具實(shí)現(xiàn)多場(chǎng)景作業(yè),在建筑施工、物流運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域發(fā)揮著重要作用 。
隨車(chē)吊具體由起重臂、轉(zhuǎn)臺(tái)、機(jī)架、支腿等部分構(gòu)成。起重臂負(fù)責(zé)伸展和吊起貨物,實(shí)現(xiàn)不同的工作半徑和高度;轉(zhuǎn)臺(tái)能靈活轉(zhuǎn)動(dòng),擴(kuò)大作業(yè)范圍;機(jī)架作為支撐結(jié)構(gòu),保障整體的穩(wěn)定性;支腿在工作時(shí)伸出,支撐起車(chē)身,確保吊運(yùn)過(guò)程的平穩(wěn)。
通過(guò)變幅、伸縮、回轉(zhuǎn)、卷?yè)P(yáng)等機(jī)構(gòu)動(dòng)作,隨車(chē)吊實(shí)現(xiàn)各種機(jī)械動(dòng)作與起重作業(yè)。變幅可以調(diào)整起重臂的角度,伸縮則改變起重臂的長(zhǎng)度,回轉(zhuǎn)讓起重臂能夠水平轉(zhuǎn)動(dòng),卷?yè)P(yáng)實(shí)現(xiàn)貨物的升降。這些動(dòng)作相互配合,完成復(fù)雜的吊裝任務(wù)。
隨車(chē)吊按起重機(jī)類型可分為直臂式和折臂式。直臂式起重臂伸展靈活,工作范圍大,適合在開(kāi)闊場(chǎng)地作業(yè);折臂式起重臂可折疊,占用空間小,適合在空間有限的場(chǎng)所使用。按噸位劃分,有2噸、3.2噸、4噸等多種規(guī)格,能滿足不同貨物重量的吊運(yùn)需求。
此外,汽車(chē)起重機(jī)底盤(pán)上的發(fā)動(dòng)機(jī)是動(dòng)力源,直接影響起重機(jī)的起重能力;其底盤(pán)為特殊底盤(pán),大梁比普通底盤(pán)厚,前后軸比普通底盤(pán)的大,這增強(qiáng)了整車(chē)的承載能力。不過(guò),隨車(chē)吊工作時(shí)須支腿,這也導(dǎo)致它不適合在大斜坡、松軟或泥濘場(chǎng)地上工作。
總之,隨車(chē)吊以其獨(dú)特的構(gòu)造、多樣的類型和重要的作用,成為工程建設(shè)和物流運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域不可或缺的設(shè)備,為各個(gè)行業(yè)的發(fā)展提供了有力支持。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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