汽車(chē)無(wú)電時(shí)，可通過(guò)搭火的方式來(lái)應(yīng)急啟動(dòng)，具體操作需遵循一定步驟和注意事項(xiàng)。首先要做好準(zhǔn)備，確保兩車(chē)安全距離，使用專(zhuān)業(yè)絕緣跨接電纜，保持接觸點(diǎn)干燥清潔。連接電池時(shí)，正極對(duì)正極、負(fù)極對(duì)負(fù)極穩(wěn)固相連，供電車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。關(guān)閉輔助設(shè)備后，起動(dòng)無(wú)電車(chē)輛，成功后小心拆卸電纜。整個(gè)過(guò)程嚴(yán)謹(jǐn)操作，才能安全有效地完成搭火啟動(dòng)。

在準(zhǔn)備階段，兩車(chē)要保持足夠的安全距離，這是為了防止在搭火過(guò)程中出現(xiàn)意外碰撞。專(zhuān)業(yè)絕緣跨接電纜是必不可少的工具，它能保障電流穩(wěn)定傳輸，同時(shí)避免觸電危險(xiǎn)。一定要仔細(xì)檢查電纜的接觸點(diǎn)，保證其干燥清潔，否則可能會(huì)影響電力傳輸，甚至引發(fā)短路。

連接電池是關(guān)鍵環(huán)節(jié)。務(wù)必準(zhǔn)確識(shí)別兩車(chē)蓄電池的正負(fù)極，一般來(lái)說(shuō)，正極通常會(huì)有紅色保護(hù)蓋或“+”符號(hào)標(biāo)識(shí)。將跨接電纜的紅色夾子先夾在被救車(chē)輛的正極接線(xiàn)柱上，再連接到施救車(chē)輛的正極；黑色夾子則先夾在施救車(chē)輛的負(fù)極，然后連接到被救車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)缸體等金屬部件上，也就是搭鐵。連接過(guò)程要確保接頭穩(wěn)固，電纜布置合理，避免相互纏繞或接觸到其他部件。

在開(kāi)始搭火前，要關(guān)閉車(chē)上所有不必要的電器設(shè)備，如收音機(jī)、車(chē)燈等，這樣能減少電力消耗，提高搭火成功的幾率。接著讓供電車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)起來(lái)，使其處于怠速空轉(zhuǎn)狀態(tài)，為無(wú)電車(chē)輛的蓄電池充電幾分鐘。

一切準(zhǔn)備就緒后，嘗試啟動(dòng)無(wú)電車(chē)輛。如果一次未能成功啟動(dòng)，不要頻繁打火，相鄰兩次啟動(dòng)之間最好間隔10秒鐘，給蓄電池和起動(dòng)機(jī)一個(gè)冷卻時(shí)間。若還是無(wú)法啟動(dòng)，可以適當(dāng)提高施救車(chē)輛的油門(mén)轉(zhuǎn)速，再?lài)L試啟動(dòng)。

當(dāng)無(wú)電車(chē)輛成功啟動(dòng)后，不要急于拆卸電纜。讓車(chē)輛怠速運(yùn)轉(zhuǎn)一會(huì)兒，使蓄電池充會(huì)兒電。之后，按照與接線(xiàn)相反的順序小心拆卸電纜，先撤被救車(chē)輛負(fù)極搭鐵處，再撤施救車(chē)輛負(fù)極、正極，最后撤被救車(chē)輛正極。整個(gè)過(guò)程要格外小心，避免正負(fù)極接觸點(diǎn)相碰造成短路。

總之，汽車(chē)無(wú)電搭火需要嚴(yán)格按照步驟操作，注重每一個(gè)細(xì)節(jié)。從準(zhǔn)備工作到連接電池，再到啟動(dòng)車(chē)輛和安全撤離，每個(gè)環(huán)節(jié)都緊密相連。只有謹(jǐn)慎對(duì)待，才能在緊急情況下順利完成搭火啟動(dòng)，讓車(chē)輛重新正常運(yùn)行。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）