當(dāng)汽車(chē)沒(méi)電時(shí)，可借助其他有電車(chē)輛，使用搭電線(xiàn)按正確步驟進(jìn)行搭電啟動(dòng)。具體而言，要先找好兩車(chē)電瓶位置，將紅色電線(xiàn)一端連沒(méi)電車(chē)的電瓶正極，另一端接有電車(chē)輛的電瓶正極；黑色電線(xiàn)一端夾在沒(méi)電車(chē)輛的負(fù)極（或車(chē)身搭鐵位置），另一端接到有電車(chē)輛的負(fù)極。連接過(guò)程務(wù)必遵循順序，防止短路。完成連接檢查無(wú)誤后，啟動(dòng)救援車(chē)充電片刻，再?lài)L試啟動(dòng)被救援車(chē)輛 。

在連接搭電線(xiàn)時(shí)，需格外留意正負(fù)極的區(qū)分，嚴(yán)格遵循“紅接正極、黑接負(fù)極”的原則，分別謹(jǐn)慎操作，且要保持一定距離，以防短路情況發(fā)生。先連接被救車(chē)輛的正極到救援車(chē)輛的正極，這一步要確保連接穩(wěn)固，避免接觸不良。而后連接救援車(chē)輛的負(fù)極到被救車(chē)輛車(chē)身合適的搭鐵位置，比如減震器塔頂、車(chē)身螺絲等金屬連接部位。這樣的連接順序和位置選擇，都是為了保障搭電過(guò)程的安全與順利。

搭電完成后，拆卸搭電線(xiàn)的順序也很關(guān)鍵，與搭線(xiàn)時(shí)相反。先拆除有電車(chē)正極的接線(xiàn)，再拆除沒(méi)電車(chē)正極的接線(xiàn)，接著拆除有電車(chē)的負(fù)極接線(xiàn)，最后拆除沒(méi)電車(chē)蓄電池的負(fù)極。按此順序操作，能最大程度降低意外發(fā)生的可能性。

此外，如果沒(méi)有搭電線(xiàn)，也并非束手無(wú)策。可以尋找其他車(chē)輛幫忙，利用其跨接線(xiàn)，但要確保對(duì)方電池狀況良好且車(chē)輛有空間容納自己的電池；還能使用金屬物品，如鐵棒、鋼釬等作為臨時(shí)搭電線(xiàn)連接正負(fù)極，不過(guò)操作時(shí)一定要注意安全。當(dāng)然，尋求專(zhuān)業(yè)幫助也是可靠的辦法。

總之，了解汽車(chē)搭電的多種方法以及注意事項(xiàng)，能在車(chē)輛沒(méi)電時(shí)有效應(yīng)對(duì)，保障出行順利。同時(shí)，日常做好愛(ài)車(chē)保養(yǎng)，定期檢查電瓶，車(chē)內(nèi)常備應(yīng)急搭電線(xiàn)等工具，能讓我們更加從容地面對(duì)這類(lèi)突發(fā)狀況。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）