車(chē)搭電時(shí)，要準(zhǔn)備好連接線，讓兩車(chē)車(chē)頭靠近，打開(kāi)電池蓋子分清正負(fù)極，用紅線先連兩車(chē)正極，黑線連兩車(chē)負(fù)極，之后啟動(dòng)救援車(chē)，3 - 5分鐘后嘗試啟動(dòng)被救援車(chē)，成功后按反序拆負(fù)極再拆正極 。汽車(chē)搭電用于電瓶虧電情況，規(guī)范操作才能成功啟動(dòng)虧電車(chē)。連接時(shí)要保證穩(wěn)固無(wú)虛接，避免正負(fù)極碰到一起，若啟動(dòng)不了，還需排查多種可能原因并解決。

在準(zhǔn)備連接線時(shí)，一定要確保其規(guī)格合適，太細(xì)的連接線電阻大，會(huì)影響搭電效果。兩車(chē)車(chē)頭靠近時(shí)，要留意周?chē)h(huán)境，選擇平坦且開(kāi)闊的場(chǎng)地，保障操作安全。打開(kāi)電池蓋子后，正負(fù)極的區(qū)分十分關(guān)鍵，一般電瓶上會(huì)有明顯標(biāo)識(shí)，正極通常標(biāo)有“+”號(hào)，負(fù)極標(biāo)有“-”號(hào)。

用紅線連接兩車(chē)正極時(shí)，要先將一端牢固地夾在救援車(chē)輛的正極樁頭上，再連接被救援車(chē)輛的正極。連接過(guò)程中，動(dòng)作要穩(wěn)，防止夾子松動(dòng)造成虛接。黑線連接負(fù)極同樣如此，先連救援車(chē)輛負(fù)極樁頭，再連被救援車(chē)輛負(fù)極。

連接好后啟動(dòng)救援車(chē)輛，關(guān)閉車(chē)上不必要的用電器，讓發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)3 - 5分鐘，為被救援車(chē)輛的電瓶補(bǔ)充一些電量。之后嘗試啟動(dòng)被救援車(chē)輛，如果一次啟動(dòng)不了，不要頻繁打火，稍等片刻再試。

要是被救援車(chē)輛還是無(wú)法啟動(dòng)，可能是連接線太細(xì)、連接方式不對(duì)，比如夾子沒(méi)有夾緊，可以適當(dāng)動(dòng)一動(dòng)夾子確保接觸良好；也可能是電瓶虧電太厲害，內(nèi)阻太大。此時(shí)可跨過(guò)電瓶直接將夾子夾在電瓶線上，或者把負(fù)極夾在發(fā)動(dòng)機(jī)離起動(dòng)機(jī)近的金屬部件上。若依舊啟動(dòng)不了，就讓救援車(chē)輛發(fā)電機(jī)給被救援車(chē)輛電瓶充電10 - 20分鐘后再嘗試。

汽車(chē)搭電看似簡(jiǎn)單，實(shí)則需要嚴(yán)格按照步驟操作，每個(gè)環(huán)節(jié)都不容小覷。規(guī)范操作不僅能成功啟動(dòng)虧電車(chē)輛，還能保障車(chē)輛電氣系統(tǒng)的安全，避免因不當(dāng)操作造成損壞。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）