蓄電瓶修復(fù)原理主要是通過(guò)各種方式去除或減少電池內(nèi)部導(dǎo)致性能下降的有害物質(zhì)，恢復(fù)其容量和性能。蓄電瓶常見(jiàn)失效形式多樣，如不平衡、失水、硫酸鹽化等。針對(duì)這些問(wèn)題，修復(fù)手段也各有不同，像找出性能一致的電瓶解決不平衡，用脈沖修復(fù)儀去除硫酸鉛解決硫酸鹽化等?？傊?，就是對(duì)癥下藥，讓蓄電瓶恢復(fù)活力，實(shí)現(xiàn)再利用 。

當(dāng)蓄電瓶出現(xiàn)“休克”情況時(shí)，其端電壓會(huì)變低，極板上布滿(mǎn)硫化鉛結(jié)晶，導(dǎo)致充電變得困難重重。此時(shí)，就需要加高電壓來(lái)產(chǎn)生“涓流”。大電流是依靠高電壓產(chǎn)生的，雖然能實(shí)現(xiàn)除硫，但會(huì)對(duì)正極板造成一定損傷。為避免這種傷害，人們采用“足夠短的高電壓”，也就是脈沖波。脈沖波的修復(fù)原理清晰明確，“涓流”和“大電流”修復(fù)方式也在實(shí)踐中得到了證實(shí)。方波脈沖還能有效防止極板上硫化鉛結(jié)晶的形成。而且，溫度對(duì)硫化的消除也有影響，高溫環(huán)境下消除硫化的速度更快，因?yàn)闆Q定反應(yīng)速度的是離子反應(yīng)速度。

在修復(fù)技術(shù)方面，涵蓋了物理修復(fù)和化學(xué)修復(fù)。物理修復(fù)比如脈沖修復(fù)、更換極板等；化學(xué)修復(fù)則是調(diào)整電解液成分等。在進(jìn)行修復(fù)時(shí)，有一套嚴(yán)謹(jǐn)?shù)牟襟E。首先要仔細(xì)檢查蓄電池的狀況，明確故障所在；接著根據(jù)實(shí)際情況選擇合適的修復(fù)方法進(jìn)行修復(fù)；修復(fù)完成后還要進(jìn)行充電與測(cè)試，確保修復(fù)有效。

此外，還有一些常見(jiàn)的修復(fù)方法。比如針對(duì)過(guò)度放電的電池，使用專(zhuān)門(mén)的充電設(shè)備，以正確的電流和電壓進(jìn)行充電，從而恢復(fù)其容量；添加特定化學(xué)試劑進(jìn)行去硫處理，讓電池內(nèi)部硫化物溶解并重新分布，清除硫化以恢復(fù)性能；通過(guò)添加特定化學(xué)試劑使水分與硫酸反應(yīng)生成水蒸氣，去除多余水分，防止腐蝕、提高性能；對(duì)多電池的電池組進(jìn)行均衡充電，保證各電池充入適量電荷，防止過(guò)充或欠充，延長(zhǎng)電池組整體壽命；對(duì)于老化電池，更換內(nèi)部如隔板、電解液等部件來(lái)恢復(fù)性能。

總之，蓄電瓶修復(fù)是一個(gè)復(fù)雜且精細(xì)的過(guò)程，通過(guò)多種科學(xué)合理的手段，盡可能讓出現(xiàn)問(wèn)題的蓄電瓶恢復(fù)往日的“動(dòng)力”，在延長(zhǎng)其使用壽命的同時(shí)，也為環(huán)保貢獻(xiàn)一份力量。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）