電瓶修復(fù)流程較為復(fù)雜，涵蓋多個步驟。首先要檢查電瓶，確定是否需要修復(fù)并查看外觀有無損壞，用測試儀檢測其電壓和容量；接著清潔電瓶，去除蓋子、連接器和電極上的灰塵與腐蝕物；然后進行平衡充電，注意控制溫度防止過充；之后去硫處理、清理極板；修復(fù)完成后重新組裝各部件；最后測試評估，檢測電壓和容量，判斷修復(fù)是否成功。不同情況的電瓶修復(fù)方式有別，需依實際操作 。

對于出現(xiàn)硫化情況的電瓶，修復(fù)方式又有不同。若電瓶硫化不嚴重、容量下降不大，可用小電流（0.05A以下）長時間（12小時以上）充電，幫助恢復(fù)部分性能。要是硫化嚴重，就得按特定流程操作：先倒出電解液，用蒸餾水沖洗兩次后加蒸餾水；接著以電池額定容量的1/25作為電流值恒流充電，每小時測電解液密度，密度到1.15停止充電；隨后排出電解液，加蒸餾水繼續(xù)充電，直到電解液密度不再增加；再以電池額定容量的1/20A的電流放電直到電池電壓下降到10.2V；之后用電池額定容量1/25的電流值繼續(xù)充電，直到電解液密度不再增加；如此重復(fù)放電、充電過程，調(diào)整電解液的密度和容量到合適范圍（夏季1.25~1.26，冬季1.27~1.28）。

而在脈沖充放電修復(fù)方面，是用正脈沖和負脈沖去極化給電池充電，然后完全放電，循環(huán)三次，要是有容量恢復(fù)跡象可適當多循環(huán)幾次。在加水修復(fù)時，要加去離子水或純凈水，切不可加自來水，以防自放電問題出現(xiàn)。電動車電池維修先打開電池蓋，取下安全帽，用注射器灌蒸餾水，充滿后靜置半小時，放電后充電，再抽出多余水分。

總之，電瓶修復(fù)需要耐心與細心，嚴格按照流程操作。不同的修復(fù)方式針對不同的電瓶問題，在實際修復(fù)過程中，要根據(jù)電瓶的具體狀況準確選擇修復(fù)方法，才能提高修復(fù)成功率，讓電瓶更好地發(fā)揮作用 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）