電瓶修復(fù)的成本因電瓶類型、容量、損壞程度、修復(fù)方法等因素而有所不同。普通蓄電池修復(fù)成本約為 100 - 120 元/組，其中直接修復(fù)成本約 33 元 ，涵蓋電池重量費用、房租、人工等。電動車電瓶修復(fù)費用多在 100 - 500 元之間，化學(xué)修復(fù)一組免維護(hù)蓄電池成本大概 10 - 15 元。此外，脈沖修復(fù)法修復(fù)不存電的電瓶費用在 50 到 150 元之間?？梢姡娖啃迯?fù)成本區(qū)間跨度較大 。

具體而言，在規(guī)格方面，如果是修復(fù)一組48V12AH的電瓶，通常大概需要80元左右，而48V20AH的電瓶修復(fù)費用約120元。單個電瓶的修復(fù)成本一般約7元，以舊換新零售時，單個大概在30元左右。總體來說，修復(fù)一組電瓶的成本多處于10 - 15元 。這其中主要是電費和修復(fù)液費用，相對來說成本較為可控 。

從修復(fù)方式來看，物理修復(fù)主要是人工翻新和去硫，成本由手工和技術(shù)費用構(gòu)成；化學(xué)修復(fù)依靠儀器和修復(fù)液來進(jìn)行，費用相對較低。

新能源汽車的電瓶修復(fù)成本則要高得多。造一臺新能源汽車，其動力電池成本約占總體成本的30% - 40%。像極氪001，其100kWh電池備件價格高達(dá)19.97萬元 。特斯拉Model 3電池組11.2萬元，加上工時費1.9萬元，總計13.1萬元。嵐圖夢想家純電版換電池，一度電約2000元，42度電的電池容量，算下來差不多8萬塊。不過在質(zhì)保期內(nèi)維修是免費的，國家規(guī)定新能源電動汽車的三電系統(tǒng)質(zhì)保最少要達(dá)到五年二十萬公里，部分車企的保障時間和里程更長。

綜上所述，電瓶修復(fù)成本因多種因素而呈現(xiàn)出較大差異，從普通的幾十元到新能源汽車的數(shù)萬元都有。在進(jìn)行電瓶修復(fù)時，需要綜合多方面因素來考量成本與修復(fù)方案 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）