蓄電池翻新是指當(dāng)鉛酸蓄電池因容量問題無法使用后，通過補(bǔ)水、去硫化、修復(fù)軟化、開蓋換極板、打磨等一系列操作，讓電瓶恢復(fù)容量實(shí)現(xiàn)再利用。這一過程涵蓋極板更換、外殼更換等技術(shù)。翻新能延長電瓶使用壽命，減少廢舊電瓶對(duì)環(huán)境的污染，還能幫消費(fèi)者省錢。不過，翻新后的蓄電池使用壽命和可靠性可能不如新的，購買時(shí)需謹(jǐn)慎。

具體來說，以免維護(hù)10AH - 28AH蓄電池的翻新更換為例，其流程較為精細(xì)。首先，要用電鉆鉆去電池正負(fù)極柱樹脂膠，再小心熔開底部接線柱和端子，拿出接線柱。接著，用鋼鋸鋸開電池上蓋和下殼，剪斷內(nèi)部連接過橋，抽出極板。隨后，將舊極板裝入新殼并焊接。之后，還要按配膠、注膠等一系列順序操作，注膠及固化都有相應(yīng)的工藝參數(shù)。當(dāng)固化完成后，便開始充電修復(fù)，每一步都需嚴(yán)格把控。

鉛酸蓄電池的修復(fù)翻新工藝包含多個(gè)重要步驟。修理前檢查是基礎(chǔ)，了解電池的具體狀況；拆卸過程需小心謹(jǐn)慎，避免造成額外損傷；極板修理是重中之重，它關(guān)乎著翻新后電池的性能；外殼修理能讓電池外觀煥然一新；裝配環(huán)節(jié)則要注意正負(fù)極板群排列和隔板插入等細(xì)節(jié)，確保電池正常運(yùn)行。而且，蓄電池瀝青封口也是不可忽視的重要環(huán)節(jié)，澆注封口劑時(shí)要清除雜質(zhì)并防止流入殼體內(nèi)。

在回收鉛酸蓄電池時(shí)，還可以借助專用的蓄電池修復(fù)儀檢測電池容量并進(jìn)行修復(fù)。總之，蓄電池翻新是一項(xiàng)有意義的工作，它在資源利用和環(huán)境保護(hù)方面有著積極作用。但由于其存在一定局限性，無論是生產(chǎn)者還是消費(fèi)者，都應(yīng)對(duì)此有清晰認(rèn)知，以便做出更合適的選擇 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）