進口寶馬當然需要維修。任何汽車在長期使用過程中，零部件都會出現(xiàn)不同程度的磨損或故障，進口寶馬也不例外。進口寶馬雖有著出色的性能與品質(zhì)，但諸如寶馬 540i、X1 等車型，后期維修成本相對較高，受多種因素影響。不過，憑借寶馬完善的全球售后服務體系，能在車輛需要維修時提供專業(yè)保障，合理保養(yǎng)維護還可降低維修需求與成本 。

就拿寶馬 540i 來說，它的燃油消耗、保養(yǎng)費用以及保險支出都是一筆不小的開支。百公里綜合油耗約 8.7L，假設每年行駛 20000 公里，三年燃油費用就約 47450 元。保養(yǎng)方面，每 10000 公里小保養(yǎng)費用約 1099 元，不同里程有不同保養(yǎng)項目及費用，三年 6 萬公里保養(yǎng)費用總計約 15712 元。保險以官方指導價 42.99 萬元為參考，三年費用總計約 32860 元。這些費用加起來，三年 6 萬公里總計約 96022 元，平均每月約 2667 元。

而進口寶馬 X1，由于是豪華品牌車型，零部件和維修成本本就較高。并且作為進口車型，更換零件可能需要等待進口，這無疑增加了維修時間和費用。

不過，寶馬的售后服務非常出色。主動式關懷服務能早介入排除前端問題，原廠高品質(zhì)零配件耐用可靠。服務時間持續(xù)數(shù)字化升級，在線預約、上門取送車等服務十分便捷。“長悅”服務計劃還能節(jié)省成本。雖然進口寶馬售后服務網(wǎng)絡不如國產(chǎn)車型普及，零部件調(diào)配有時需較長時間，導致維修保養(yǎng)等待時間可能延長，維修成本相對較高，但全球完善的售后服務體系依然能提供專業(yè)標準化服務。

總之，進口寶馬需要維修，盡管維修成本相對較高且存在一些不便之處，但寶馬優(yōu)秀的售后服務和合理的保養(yǎng)措施，能在一定程度上減輕車主的負擔，讓車輛始終保持良好狀態(tài)，為車主的出行保駕護航 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）