水滿是否需要修車，要視車輛被水淹的程度而定。若水淹過底盤，屬于浸水車，受損相對(duì)較輕，全面檢查后有較大維修可能性；若水淹過機(jī)油尺甚至引擎蓋、儀表盤，成為半泡水車或全泡水車，受損嚴(yán)重，維修成本高且成功率低，這種情況可能需考慮報(bào)廢?？傊?，車輛泡水情況不同，處理方式有別，應(yīng)結(jié)合實(shí)際狀況來決定是否修車 。

當(dāng)車輛只是浸水車時(shí)，雖然底盤被淹，但很多關(guān)鍵部件尚未受到嚴(yán)重影響。此時(shí)將車輛送到正規(guī)維修廠，維修師傅會(huì)對(duì)車輛進(jìn)行全面細(xì)致的檢查，諸如電路系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)以及各個(gè)零部件的連接情況等。經(jīng)過一系列檢查和必要的零部件更換、電路修復(fù)后，車輛基本能恢復(fù)正常使用，維修成本相對(duì)來說也在可接受范圍。

然而，要是車輛成為半泡水車或全泡水車，情況就復(fù)雜得多。水淹過機(jī)油尺，意味著發(fā)動(dòng)機(jī)等重要部件極有可能已經(jīng)進(jìn)水，內(nèi)部結(jié)構(gòu)或許遭受了嚴(yán)重破壞。而水淹過引擎蓋甚至儀表盤，車輛內(nèi)部幾乎完全被浸泡，電子元件、內(nèi)飾等都遭受重創(chuàng)。對(duì)于這類嚴(yán)重泡水車，維修不僅要花費(fèi)高昂的費(fèi)用用于更換大量零部件，而且即便維修完成，車輛后期也可能頻繁出現(xiàn)各種故障，存在較大的安全隱患。在這種情況下，經(jīng)過專業(yè)評(píng)估，如果維修成本過高，接近甚至超過車輛實(shí)際價(jià)值的70%，那么選擇報(bào)廢可能是更為明智的決定。

總之，面對(duì)水滿導(dǎo)致車輛被淹的狀況，車主需冷靜判斷車輛的受損程度，及時(shí)聯(lián)系保險(xiǎn)公司和專業(yè)維修廠，綜合多方面因素，做出對(duì)自己最為有利的決策，以降低損失并保障后續(xù)用車的安全與穩(wěn)定。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）