汽車四輪定位數(shù)據(jù)包含主銷后傾、主銷內(nèi)傾、前輪外傾、前輪前束、后輪外傾、后輪前束等多個(gè)指標(biāo)，這些數(shù)據(jù)對(duì)車輛行駛穩(wěn)定性和輪胎壽命至關(guān)重要。主銷后傾影響汽車穩(wěn)定性與操控性，主銷內(nèi)傾利于提高行駛穩(wěn)定性與減少輪胎磨損。前輪外傾、后輪外傾角度需合適，否則影響性能。前輪前束、后輪前束恰當(dāng)能提高穩(wěn)定性、減少磨損。了解這些數(shù)據(jù)，有助于車輛保持良好狀態(tài) 。

主銷后傾角，是主銷在車輛受力時(shí)向后傾斜的一種趨勢(shì)，它能讓車輪中心與地面形成一定距離，這對(duì)車輛直線行駛性能的提升有著重要作用。若該角度過大或過小，車輛的操控性和穩(wěn)定性都會(huì)受到影響，比如可能出現(xiàn)行駛時(shí)方向難以把控、車輛發(fā)飄等狀況。

主銷內(nèi)傾角，是在車輛無載荷時(shí)主銷向下傾斜的角度。當(dāng)車輪回轉(zhuǎn)時(shí)，它能讓車輪自然復(fù)位，極大地提高了方向盤操作的舒適性。要是這個(gè)角度設(shè)置不合理，駕駛體驗(yàn)就會(huì)大打折扣，轉(zhuǎn)向可能變得沉重或者過于靈敏，讓駕駛者難以適應(yīng)。

前輪外傾在過去斜線輪胎時(shí)代角度較大，目的是增強(qiáng)操控性。但如今隨著扁平子午線輪胎的普及以及助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的發(fā)展，這個(gè)角度被控制在較小范圍，主要是為防止輪胎過度磨損。角度一旦不當(dāng)，不僅會(huì)加劇輪胎磨損，還可能影響車輛的行駛穩(wěn)定性。

前輪前束的作用不可小覷，它可以抵消前輪外傾產(chǎn)生的側(cè)向偏移，保證輪胎能夠直線行進(jìn)。合適的前輪前束值，能有效減少輪胎磨損，提高車輛行駛的穩(wěn)定性。而后輪外傾與前輪外傾類似，角度不合適同樣會(huì)對(duì)行駛性能造成不良影響。逐個(gè)后輪前束，則對(duì)車輛行駛穩(wěn)定性和輪胎磨損情況有著直接影響。

總之，四輪定位數(shù)據(jù)中的各個(gè)指標(biāo)相互關(guān)聯(lián)、相互影響。它們共同保障著車輛行駛的穩(wěn)定性、舒適性以及輪胎的使用壽命。車主們要重視這些數(shù)據(jù)，定期檢查和調(diào)整四輪定位，讓愛車始終處于最佳狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）