車輛發(fā)動(dòng)機(jī)是否需要維修，要視具體故障情況而定。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)動(dòng)力下降、燒油、異響等小故障時(shí)，通常值得修理，更換高質(zhì)量零部件往往能取得不錯(cuò)的保養(yǎng)效果。而若是遭遇嚴(yán)重?zé)龣C(jī)油、氣缸壓力不足等嚴(yán)重問題，可能就需大修。不過大修費(fèi)用高且難以完全恢復(fù)新車狀態(tài)?？傊鎸?duì)發(fā)動(dòng)機(jī)故障，應(yīng)全面檢測(cè)評(píng)估后再做決定 。

當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)小故障時(shí)，比如動(dòng)力輕微下降，可能是由于一些零部件的正常磨損或輕微堵塞導(dǎo)致的，通過簡(jiǎn)單的維修和保養(yǎng)，更換一些諸如火花塞、濾清器等小部件，就能夠讓發(fā)動(dòng)機(jī)重新恢復(fù)活力。像發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油故障，若是因?yàn)闅飧谆钊h(huán)老化和氣門油封損壞，及時(shí)更換相關(guān)零件后，發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀態(tài)通常能恢復(fù)正常。

而嚴(yán)重的發(fā)動(dòng)機(jī)故障就不容小覷了。例如嚴(yán)重?zé)龣C(jī)油，在一個(gè)保養(yǎng)周期內(nèi)需添加半升以上機(jī)油，并且排氣管冒藍(lán)煙，這往往意味著活塞環(huán)或氣門油封出現(xiàn)了較大問題。氣缸壓力不足也很麻煩，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)嚴(yán)重、加速無力，缸壓檢測(cè)會(huì)發(fā)現(xiàn)某一個(gè)或幾個(gè)氣缸壓力明顯過低，很可能是活塞環(huán)或氣缸磨損。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)在不缺少機(jī)油的情況下內(nèi)部發(fā)出較大異響，這表明內(nèi)部零件有損壞。還有頂氣門這種突發(fā)狀況，如正時(shí)皮帶斷裂導(dǎo)致氣門與活塞撞擊，這些都需要進(jìn)行大修。

大修雖然能夠解決發(fā)動(dòng)機(jī)的嚴(yán)重問題，但也存在一定的局限性。一方面，大修費(fèi)用高昂，會(huì)給車主帶來較大的經(jīng)濟(jì)壓力；另一方面，即便大修，發(fā)動(dòng)機(jī)也難以完全恢復(fù)到新車時(shí)的狀態(tài)。一般來說，能達(dá)到額定功率 90%以上就算是比較理想的情況，從技術(shù)層面性能恢復(fù)到新車的 80%以上也基本可以接受。

所以，在面對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)故障時(shí)，車主一定要保持冷靜，先找專業(yè)、信譽(yù)良好的維修店對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行全面檢測(cè)評(píng)估，多咨詢幾家獲取不同的意見和報(bào)價(jià)，綜合車輛的使用年限、實(shí)際使用情況、個(gè)人預(yù)算以及需求等多方面因素，謹(jǐn)慎地做出是否維修以及如何維修的決定。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）