側(cè)面補(bǔ)胎是指對輪胎側(cè)面出現(xiàn)的損傷進(jìn)行修補(bǔ)，不過這種修補(bǔ)存在諸多限制與風(fēng)險。輪胎側(cè)面較為薄弱，它由簾布層和橡膠組成，簾布層負(fù)責(zé)承重，橡膠起到密封等作用。當(dāng)側(cè)面損傷時，若只是氣密層受損尚可修補(bǔ)，若簾布層受損則會影響強(qiáng)度性能，增加爆胎風(fēng)險。側(cè)壁在行駛中變形大、發(fā)熱多，補(bǔ)胎不易且可靠性差，所以側(cè)面補(bǔ)胎要謹(jǐn)慎評估，嚴(yán)重?fù)p傷通常建議換新胎 。

當(dāng)輪胎側(cè)面遭遇扎釘?shù)葥p傷時，首先要做的就是評估損傷的位置與嚴(yán)重程度。如果是胎冠部位被釘子穿透且釘孔不大，在專業(yè)維修點進(jìn)行補(bǔ)胎是可行的，蘑菇釘就是常見又高效的方案?？梢莻?cè)壁受損嚴(yán)重，不管釘子大小，更換輪胎才是明智之選，畢竟側(cè)壁損傷實在太難修復(fù)了。

要是扎入輪胎側(cè)面的釘子很細(xì)，還有一種補(bǔ)救方法，那就是使用軟膠片，配合膠棒堵住釘子眼來補(bǔ)胎。但要是釘子比較粗，就無法采用這種補(bǔ)胎方式了。另外，當(dāng)輪胎已經(jīng)使用了五年左右，橡膠開始老化，哪怕是細(xì)釘子扎入，也不建議補(bǔ)胎，直接換新輪胎更安全可靠。

還有一種情況，要是輪胎側(cè)壁被割掉一塊橡膠，一旦露出簾布層，必須直接更換新輪胎；若未露出簾布層，雖然還能繼續(xù)使用，但要經(jīng)常查看，一旦出現(xiàn)傷口加深或者鼓包的情況，就要及時更換輪胎。需要注意的是，火補(bǔ)輪胎側(cè)面并不安全，它只是一種臨時的修復(fù)手段，無法從根本上解決問題，而且所用材料和工具很可能造成二次損傷，還必須由專業(yè)人員操作才行，否則會影響輪胎的安全性能。

總之，側(cè)面補(bǔ)胎要綜合多方面因素謹(jǐn)慎判斷。損傷程度、釘子粗細(xì)、輪胎使用年限等，都影響著補(bǔ)胎的決策。在面對輪胎側(cè)面損傷時，一定要果斷抉擇，以保障行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）