汽車救援電通常指在車輛電瓶虧電無法啟動時，借助外部電源為車輛打火提供電力支持的方式。常見的有利用搭火線連接救援車輛與故障車輛電瓶，或使用應急啟動電源。搭火線救援需注意正負極連接順序，而應急啟動電源有鉛酸蓄電池類和鋰聚合物類等不同類型，操作相對便捷。掌握這些救援電知識，能在車輛突發(fā)狀況時助您快速解決難題。

搭火線救援是較為傳統(tǒng)的方式。具體操作時，要先把兩車靠近，將車頭對頭放置，且救援車輛發(fā)動機保持運轉不熄火。搭火順序極為關鍵，紅色正極線需先夾在被救車輛電瓶的正極，再夾到救援車輛電瓶的正極；黑色負極線則先夾在救援車輛電瓶的負極，然后另一端搭在被救車輛車身的鐵塊上。接好線后，不要急著啟動，先充電三五分鐘，要是兩車的體量相差較大，可適當踩一踩救援車輛的油門，之后再嘗試啟動被救車輛。

應急啟動電源則是一種多功能便攜式移動電源。鉛酸蓄電池類采用免維護式鉛酸蓄電池，質量和體積較大，不過電池容量和啟動電流也大，一般還會配備充氣泵，具備過流、過載、過充以及反接指示保護等功能，甚至能給電子產(chǎn)品充電，部分還有逆變器等功能，啟動汽車電流大致在350—1000安培。鋰聚合物類設計緊湊，便攜耐用，啟動汽車最大電流在300 - 400安培，可為多數(shù)車輛和少量船只提供輔助啟動電源，也能當作便攜12V直流電源。

總之，汽車救援電無論是搭火線救援還是應急啟動電源，都各有特點。了解并掌握這些知識，能讓我們在面對車輛無法啟動的突發(fā)狀況時更加從容，快速采取有效的措施解決問題，減少因車輛故障帶來的困擾，保障出行的順利。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）