自動(dòng)停車(chē)立體車(chē)庫(kù)是利用空間資源，借助機(jī)械式自動(dòng)升降等設(shè)備讓車(chē)輛實(shí)現(xiàn)立體停放的智能化停車(chē)系統(tǒng)。它最早誕生于歐洲第二次汽車(chē)工業(yè)革命時(shí)期，存車(chē)一般不超兩分鐘。其類(lèi)型多樣，有簡(jiǎn)易、半自動(dòng)、全自動(dòng)等。工作時(shí)，通過(guò)智能控制系統(tǒng)，車(chē)輛可自動(dòng)完成垂直升降、橫向移動(dòng)等操作，極大節(jié)省空間，提高停車(chē)和取車(chē)效率，為車(chē)主帶來(lái)便捷體驗(yàn) 。

自動(dòng)停車(chē)立體車(chē)庫(kù)類(lèi)型豐富，每種都有獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。簡(jiǎn)易停車(chē)設(shè)備適合家庭等場(chǎng)所，雖增加車(chē)位有限，但有人代為泊車(chē)取車(chē)，操作簡(jiǎn)單；半自動(dòng)停車(chē)設(shè)備則賦予車(chē)主更多自主空間，可自助泊車(chē)，依靠上下、左右移動(dòng)來(lái)取車(chē)，靈活方便。而全自動(dòng)停車(chē)設(shè)備類(lèi)似電梯運(yùn)作，能自動(dòng)送車(chē)至空位，取車(chē)時(shí)只需刷卡即可，不過(guò)在國(guó)內(nèi)相對(duì)少見(jiàn)。

升降橫移立體車(chē)庫(kù)是其中典型代表。它的運(yùn)行原理精妙，每一層既能在電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的液壓系統(tǒng)作用下垂直上下移動(dòng)，又能通過(guò)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的齒輪和齒條系統(tǒng)沿水平方向移動(dòng)。智能控制系統(tǒng)如同“大腦”，指揮著計(jì)算機(jī)、傳感器等元件，讓車(chē)庫(kù)平臺(tái)在車(chē)主停車(chē)和取車(chē)時(shí)準(zhǔn)確無(wú)誤地完成升降和橫移動(dòng)作。

垂直循環(huán)式立體車(chē)庫(kù)，通過(guò)升降搬運(yùn)器將載車(chē)板和車(chē)輛提升到指定層面，再借助橫移機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)車(chē)輛存入或取出；巷道堆垛式立體車(chē)庫(kù)依靠巷道堆垛機(jī)等的水平和垂直移動(dòng)尋找車(chē)位；平面移動(dòng)類(lèi)立體停車(chē)設(shè)備則在每一層設(shè)置橫移車(chē)，結(jié)合升降機(jī)完成車(chē)輛存取。

自動(dòng)停車(chē)立體車(chē)庫(kù)憑借多樣化的類(lèi)型和先進(jìn)的技術(shù)原理，不斷適應(yīng)著不同場(chǎng)景和用戶(hù)需求，為日益緊張的城市停車(chē)難題提供了高效的解決方案，成為城市交通體系中不可或缺的一部分，讓停車(chē)不再是困擾車(chē)主的難題。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）