小區(qū)停車是否收費(fèi)需分情況來(lái)看。我國(guó)《民法典》對(duì)小區(qū)車位所有權(quán)有明確規(guī)定，像地下車庫(kù)按公攤分給業(yè)主的、路邊占用共有道路的停車位歸業(yè)主所有，這類情況下物業(yè)通常無(wú)權(quán)收費(fèi)；未公攤的地下車庫(kù)歸開(kāi)發(fā)商所有，開(kāi)發(fā)商可依規(guī)處置。同時(shí)，各地規(guī)定及物業(yè)公司服務(wù)管理存在差別，具體收費(fèi)情況需事先咨詢了解。

對(duì)于小區(qū)內(nèi)共有道路、綠化區(qū)劃分出的停車位，因其歸業(yè)主所有，正常情況下物業(yè)沒(méi)有收費(fèi)的權(quán)力。只有當(dāng)停車位是業(yè)主通過(guò)與開(kāi)發(fā)商簽訂買賣合同而獲得的，業(yè)主才需要支付相應(yīng)的購(gòu)買費(fèi)用 。

而在實(shí)際情況中，不同地區(qū)對(duì)于小區(qū)停車收費(fèi)有著具體的規(guī)范。比如有的地方規(guī)定，居民小區(qū)物業(yè)管理區(qū)域內(nèi)地面停車服務(wù)收費(fèi)最高每車每月70元。對(duì)于臨時(shí)進(jìn)入的社會(huì)車輛，首小時(shí)內(nèi)不計(jì)費(fèi)，超過(guò)1小時(shí)按2元/小時(shí)收?。ú蛔?小時(shí)按1小時(shí)計(jì)費(fèi)），每天（24小時(shí)以內(nèi)）最高收取10元。并且，物業(yè)要收取小區(qū)停車費(fèi)，必須在征得業(yè)主同意的前提下，所收費(fèi)用也歸全體業(yè)主共享。

另外，關(guān)于電動(dòng)自行車的停車收費(fèi)也有不同情形。部分小區(qū)會(huì)對(duì)電動(dòng)自行車收取場(chǎng)地服務(wù)費(fèi)，收費(fèi)執(zhí)行政府指導(dǎo)價(jià)且可能低于指導(dǎo)價(jià)。例如兩輪電動(dòng)車每月10元，二輪摩托車每月15元等。雖然有人認(rèn)為物業(yè)收取電動(dòng)車停車費(fèi)不合理，但也有人覺(jué)得這能防止停車棚被僵尸車占領(lǐng)、便于物業(yè)綜合管理車輛，不過(guò)收費(fèi)應(yīng)公開(kāi)透明并用于小區(qū)公共設(shè)施或補(bǔ)充維修基金，同時(shí)物業(yè)也需做好車輛管理和充電樁設(shè)施建設(shè)等工作。

總之，小區(qū)停車收費(fèi)涉及多方面因素，車位所有權(quán)歸屬、地區(qū)規(guī)定、物業(yè)的管理服務(wù)等都會(huì)影響收費(fèi)情況。業(yè)主在遇到停車收費(fèi)問(wèn)題時(shí)，應(yīng)依據(jù)相關(guān)法規(guī)，了解自身權(quán)益，與物業(yè)合理溝通協(xié)商，確保收費(fèi)合理合規(guī)，維護(hù)好小區(qū)停車秩序和自身利益 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）