車(chē)輛出險(xiǎn)后保費(fèi)的計(jì)算涉及多方面因素，不同情況有不同算法。一般來(lái)說(shuō)，出險(xiǎn) 1 次保費(fèi)保持不變無(wú)折扣；出險(xiǎn) 2 至 4 次分別對(duì)應(yīng) 25%、50%、75%的保費(fèi)上?。怀鲭U(xiǎn) 5 次及以上保費(fèi)翻倍。若連續(xù)多年無(wú)出險(xiǎn)記錄則有優(yōu)惠，如 1 年無(wú)出險(xiǎn)享受 8.5 折，2 年無(wú)出險(xiǎn) 7 折，3 年及以上 6 折。此外，基本保費(fèi)還受車(chē)輛品牌、型號(hào)等影響，且不同保險(xiǎn)公司計(jì)算方式有別，具體計(jì)算較為復(fù)雜。

除了上述的出險(xiǎn)次數(shù)與無(wú)出險(xiǎn)優(yōu)惠外，車(chē)險(xiǎn)只報(bào)案不理賠的話(huà)，是不會(huì)影響第二年保費(fèi)的，只有報(bào)案且拿到賠款才會(huì)產(chǎn)生影響。并且報(bào)案次數(shù)理論上沒(méi)有限制，但要是出險(xiǎn)次數(shù)過(guò)多，而且理賠數(shù)目過(guò)大，就可能會(huì)被懷疑騙保，次年保險(xiǎn)公司也許就不會(huì)給車(chē)輛續(xù)保了。

交強(qiáng)險(xiǎn)與商業(yè)險(xiǎn)在出險(xiǎn)后的保費(fèi)計(jì)算規(guī)則也存在差異。交強(qiáng)險(xiǎn)不出險(xiǎn)費(fèi)用會(huì)降低，而出險(xiǎn)一次便會(huì)恢復(fù)原價(jià)。商業(yè)險(xiǎn)保費(fèi)的計(jì)算公式為：基準(zhǔn)純風(fēng)險(xiǎn)保費(fèi)×無(wú)理賠優(yōu)待系數(shù)（NCD）×交通違法系數(shù)×自主定價(jià)系數(shù) ，其中對(duì)車(chē)主影響較大的因子主要是NCD。通常出險(xiǎn)一次NCD系數(shù)可能上升，從而致使保費(fèi)增加，不同公司政策和地區(qū)會(huì)存在差異。大致來(lái)說(shuō)，出險(xiǎn)0次NCD系數(shù)0.85，保費(fèi)可能下降；出險(xiǎn)1次NCD系數(shù)1，保費(fèi)維持不變或略有上升；出險(xiǎn)2次NCD系數(shù)1.25，保費(fèi)明顯上升；出險(xiǎn)3次及以上NCD系數(shù)1.5及以上，保費(fèi)大幅上升 。

另外，若車(chē)輛過(guò)戶(hù)后續(xù)保，之前的優(yōu)惠和出險(xiǎn)筆數(shù)都會(huì)清零。而且免賠額、賠償方式等也會(huì)影響保費(fèi)計(jì)算。所以，車(chē)輛出險(xiǎn)后保費(fèi)的計(jì)算是一個(gè)復(fù)雜的過(guò)程，受多種因素交織影響。車(chē)主在日常用車(chē)時(shí)，要安全駕駛減少出險(xiǎn)次數(shù)，在購(gòu)買(mǎi)保險(xiǎn)時(shí)也要仔細(xì)研讀條款，以便更好地了解保費(fèi)計(jì)算規(guī)則。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）