東風(fēng)日產(chǎn)新能源汽車展現(xiàn)出技術(shù)先進(jìn)、體驗(yàn)舒適、設(shè)計(jì)新穎等特質(zhì)。東風(fēng)日產(chǎn)早有新能源技術(shù)探索積累，其新技術(shù)涵蓋全新天演架構(gòu)、高集成14合1智能電驅(qū)等。如即將上市的N7，出自天演架構(gòu)，風(fēng)阻低至0.208。在舒適體驗(yàn)上，AI零壓云毯座椅創(chuàng)新多；智能體驗(yàn)方面，車機(jī)系統(tǒng)流暢，智駕達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先。未來(lái)還將推出多款車型，構(gòu)建強(qiáng)大新能源矩陣 。

從技術(shù)層面來(lái)看，東風(fēng)日產(chǎn)新能源汽車可謂亮點(diǎn)十足。全新新能源天演架構(gòu)全棧自研，擁有極高的集成度，為后續(xù)新產(chǎn)品奠定了堅(jiān)實(shí)的技術(shù)根基。高集成 14 合 1 智能電驅(qū)更是實(shí)現(xiàn)了全動(dòng)力域精準(zhǔn)控制，不僅如此，還巧妙地提升了車內(nèi)空間的利用率。電池系統(tǒng)采用 800V 平臺(tái)，具備 7 分鐘補(bǔ)能 400km 的高效性能，且通過(guò)了嚴(yán)苛的電池安全試驗(yàn)，在續(xù)航與安全上都給消費(fèi)者吃下定心丸。

舒適體驗(yàn)一直是東風(fēng)日產(chǎn)新能源汽車的重要追求。AI 零壓云毯座椅擁有多達(dá) 88 項(xiàng)創(chuàng)新專利，搭載的“電子皮膚”傳感器系統(tǒng)讓乘坐體驗(yàn)更上一層樓。而且，首創(chuàng)的氣動(dòng)坐墊加長(zhǎng)結(jié)構(gòu)等設(shè)計(jì)，充分考慮到了駕乘者的舒適性。全域智能防暈車技術(shù)涵蓋 17 項(xiàng)對(duì)策，全面覆蓋 6 大易暈場(chǎng)景，有效提升了乘車的舒適度。

智能體驗(yàn)方面也毫不遜色。以 N7 為例，整車座艙設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約，真皮內(nèi)飾搭配懸浮式液晶儀表屏和大尺寸中控橫屏，科技感十足。搭載的高通驍龍 8295P 智能座艙芯片，AI 算力 60TOPS，運(yùn)存組合 32GB + 256GB，使得車機(jī)系統(tǒng)支持分屏展示且響應(yīng)極為流暢。同時(shí)，率先接入 DeepSeek-R1 大模型，支持 AI 語(yǔ)音喚醒，極大地提升了智能交互體驗(yàn)。智能駕駛部分更是與 Momenta 合作，達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先水平。

總之，東風(fēng)日產(chǎn)新能源汽車憑借先進(jìn)的技術(shù)、舒適的體驗(yàn)以及智能的交互，展現(xiàn)出強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)力。隨著未來(lái)更多車型的推出，其在新能源汽車市場(chǎng)必將綻放更耀眼的光芒 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）