電動(dòng)三、四輪車俗稱的“老年代步車”，如今在多地政策放寬后是可以合法上路的。此前其能否合法上路存在一定爭(zhēng)議，不過(guò)現(xiàn)在情況已不同。購(gòu)買老年代步車時(shí)，關(guān)鍵要分辨車輛合格證，只有符合國(guó)家技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)合格證的車輛才可登記上牌上路。同時(shí)，上路需做到車有牌、人有證，嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，駕駛?cè)顺肿C駕駛，貨運(yùn)三輪車不能載人，電動(dòng)四輪車也不可非法營(yíng)運(yùn) 。

在分辨車輛合格證時(shí)，消費(fèi)者需格外留心。企業(yè)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)合格證的車輛，通常僅限在特定場(chǎng)景使用，比如封閉的小區(qū)內(nèi)部、公園景區(qū)等。這些場(chǎng)所相對(duì)車流量和人流量較小，對(duì)車輛的行駛規(guī)范要求也與公共道路有所不同。而具備國(guó)家技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)合格證的車輛，意味著它們經(jīng)過(guò)了更為嚴(yán)格的檢驗(yàn)，符合在公共道路行駛的安全和性能要求，只有這類車輛才有資格登記上牌，獲得合法上路的“通行證”。

車有牌、人有證是老年代步車合法上路的基本前提。車有牌，不僅是車輛合法身份的象征，更方便交通管理部門進(jìn)行監(jiān)管，在發(fā)生事故或其他情況時(shí)能夠快速追溯車輛信息。人有證，則是對(duì)駕駛?cè)笋{駛能力和交通法規(guī)知識(shí)的一種考核與認(rèn)定。駕駛?cè)酥挥型ㄟ^(guò)正規(guī)的培訓(xùn)和考試，取得相應(yīng)的駕駛證，才能更好地應(yīng)對(duì)道路上的各種情況，保障自身和他人的交通安全。

貨運(yùn)三輪車嚴(yán)禁載人，這是基于其設(shè)計(jì)用途和安全性能的考慮。貨運(yùn)三輪車主要用于載貨，其車身結(jié)構(gòu)和安全配置并不適合搭載乘客。一旦違規(guī)載人，在行駛過(guò)程中極易因重心不穩(wěn)、剎車距離過(guò)長(zhǎng)等問(wèn)題引發(fā)交通事故，對(duì)乘客的生命安全造成嚴(yán)重威脅。電動(dòng)四輪車不得非法營(yíng)運(yùn)，非法營(yíng)運(yùn)擾亂了正常的客運(yùn)市場(chǎng)秩序，而且這類車輛往往缺乏必要的安全保障和監(jiān)管，乘客的權(quán)益難以得到有效維護(hù)。

老年代步車為老年人出行提供了便利，但在享受這份便利的同時(shí)，無(wú)論是駕駛者還是監(jiān)管部門，都應(yīng)當(dāng)遵循相關(guān)規(guī)定，讓老年代步車在合法合規(guī)的軌道上安全行駛。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）