四輪代步車廠家眾多，常見的有金彭、鴻日、漢唐、宗申、盛昊等。金彭作為老年代步車企業(yè)，憑借 Dual-E 雙?；靹?dòng)系統(tǒng)等技術(shù)優(yōu)勢(shì)，全渠道銷量領(lǐng)先；鴻日聚焦高端微型低速四輪車市場(chǎng)，其模塊化設(shè)計(jì)與特色系統(tǒng)深受青睞；漢唐發(fā)展穩(wěn)定，整車下線數(shù)量可觀；宗申作為老牌摩托車企業(yè)，將成熟技術(shù)運(yùn)用到四輪代步車領(lǐng)域；盛昊旗下多款低速四輪車也廣受歡迎，滿足著不同消費(fèi)者的需求 。

除了上述品牌，愛瑪也是值得一提的四輪代步車廠家。愛瑪作為電動(dòng)兩輪車頭部品牌，其在低速電動(dòng)四輪車領(lǐng)域同樣有著出色表現(xiàn)。它將在兩輪車領(lǐng)域積累的技術(shù)和口碑優(yōu)勢(shì)延伸到四輪車市場(chǎng)，備受消費(fèi)者歡迎。其產(chǎn)品往往在設(shè)計(jì)上更貼合日常使用需求，同時(shí)在舒適性和安全性方面也有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。

還有雷丁，盡管經(jīng)歷波折，但旗下的四輪老頭樂依然有一定市場(chǎng)。雷丁曾在低速電動(dòng)四輪車領(lǐng)域擁有較高知名度，即便經(jīng)歷困境后仍有“復(fù)活”跡象，可見其品牌在消費(fèi)者心中有一定的根基。

另外，像時(shí)風(fēng)等品牌，雖然因各種原因未能在當(dāng)下的排行榜中占據(jù)前列位置，但也曾在四輪代步車市場(chǎng)留下濃墨重彩的一筆。時(shí)風(fēng)在農(nóng)用機(jī)械等領(lǐng)域有深厚底蘊(yùn)，其四輪代步車產(chǎn)品也具備一定特色。

而一些高性價(jià)比小品牌，如飛鴿、鳳凰、永久等，以親民的價(jià)格吸引了眾多消費(fèi)者。它們價(jià)格在3000 - 8000元不等，雖然品質(zhì)相對(duì)一般，但對(duì)于預(yù)算有限的消費(fèi)者來說是不錯(cuò)的選擇。地方區(qū)域性品牌如盛昊、淮海等，價(jià)格在6000 - 12000元，品質(zhì)不錯(cuò)且具備輔助駕駛功能。大眾口碑型品牌雅迪、臺(tái)鈴等，憑借嚴(yán)格的品控和良好的售后，也在四輪代步車市場(chǎng)分得了一杯羹。

總之，四輪代步車市場(chǎng)品牌多樣，不同廠家有著各自的技術(shù)特點(diǎn)、市場(chǎng)定位和價(jià)格策略，消費(fèi)者可以根據(jù)自身需求、預(yù)算等因素，綜合考量后選擇適合自己的四輪代步車品牌。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）