國(guó)產(chǎn)航空座椅屬于汽車(chē)相關(guān)配件。國(guó)產(chǎn)航空座椅不僅應(yīng)用于航空領(lǐng)域，在汽車(chē)尤其是商務(wù)車(chē)改裝中也占據(jù)重要地位。在商務(wù)車(chē)改裝場(chǎng)景里，航空座椅作為中部改裝內(nèi)容，憑借比原車(chē)座椅更大且功能更多的特點(diǎn)，成為提升乘坐體驗(yàn)的關(guān)鍵部件。它對(duì)車(chē)內(nèi)空間布局有一定影響，諸多款型還在優(yōu)化以減少對(duì)后排空間的干擾，與汽車(chē)的關(guān)聯(lián)性十分緊密 。

從企業(yè)發(fā)展來(lái)看，也能體現(xiàn)國(guó)產(chǎn)航空座椅與汽車(chē)的緊密聯(lián)系。像天成自控，雖從工程機(jī)械、商用車(chē)等座椅起步，后來(lái)進(jìn)入航空座椅領(lǐng)域，但這并不意味著其與汽車(chē)脫離關(guān)系。通過(guò)收購(gòu)獲得相關(guān)適航證，完成航空座椅核心部件國(guó)產(chǎn)化后，其輕量化產(chǎn)品適配eVTOL行業(yè)，在航空領(lǐng)域發(fā)光發(fā)熱的同時(shí)，也為汽車(chē)座椅技術(shù)發(fā)展提供了新思路。航空座椅研發(fā)中的一些技術(shù)，或許能反向促進(jìn)汽車(chē)座椅舒適度和安全性的提升。

航宇救生裝備有限公司及其孵化企業(yè)，在制造產(chǎn)品中就包含汽車(chē)座椅。精機(jī)科技更是圍繞汽車(chē)座椅開(kāi)發(fā)了一系列產(chǎn)品，調(diào)角器、滑軌等填補(bǔ)國(guó)內(nèi)空白，其產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于全球主要汽車(chē)廠商，尤其是在新能源汽車(chē)領(lǐng)域表現(xiàn)出色。這足以說(shuō)明國(guó)產(chǎn)航空座椅相關(guān)技術(shù)和企業(yè)，與汽車(chē)產(chǎn)業(yè)深度融合。

此外，航空座椅的一些功能設(shè)計(jì)理念，比如更人性化的調(diào)節(jié)、更好的支撐等，也為汽車(chē)座椅發(fā)展提供借鑒。在滿足航空需求的同時(shí)，不斷反哺汽車(chē)座椅市場(chǎng)，讓汽車(chē)座椅也能擁有類(lèi)似航空座椅的舒適體驗(yàn)。

總之，國(guó)產(chǎn)航空座椅無(wú)論是在商務(wù)車(chē)改裝應(yīng)用上，還是從相關(guān)企業(yè)發(fā)展以及技術(shù)相互借鑒方面，都與汽車(chē)產(chǎn)業(yè)緊密相連，無(wú)疑是汽車(chē)相關(guān)配件中的重要一員，對(duì)汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展起到了積極的推動(dòng)作用 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）