榜單制動(dòng)系統(tǒng)屬于汽車(chē)相關(guān)內(nèi)容。汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)是對(duì)汽車(chē)某些部分施加力以阻止車(chē)輛運(yùn)動(dòng)或運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)的裝置，包含制動(dòng)踏板、真空助力泵等諸多部件。通過(guò)腳踩制動(dòng)踏板傳遞力量，讓制動(dòng)器產(chǎn)生摩擦，將汽車(chē)動(dòng)能轉(zhuǎn)化為熱能實(shí)現(xiàn)制動(dòng)。制動(dòng)系統(tǒng)不僅是汽車(chē)八大系統(tǒng)之一，其線控化更是汽車(chē)智能化關(guān)鍵部分，所以無(wú)疑屬于汽車(chē)相關(guān)內(nèi)容 。

從全球法規(guī)層面來(lái)看，制動(dòng)系統(tǒng)與汽車(chē)的緊密聯(lián)系也十分顯著。不少國(guó)家及地區(qū)監(jiān)管機(jī)構(gòu)都在積極推動(dòng)制動(dòng)相關(guān)技術(shù)成為汽車(chē)的標(biāo)配。比如歐盟，自 2022 年 7 月起，就要求新推出的乘用車(chē)和輕型商用車(chē)強(qiáng)制配置 AEB（緊急制動(dòng)系統(tǒng)），到 2024 年 7 月，在售新車(chē)也要執(zhí)行這一規(guī)定。雖然在中國(guó)市場(chǎng) AEB 并非強(qiáng)制標(biāo)配選項(xiàng)，但這也充分說(shuō)明制動(dòng)系統(tǒng)相關(guān)技術(shù)在汽車(chē)領(lǐng)域的重要地位。

制動(dòng)系統(tǒng)線控化的發(fā)展同樣引人注目?，F(xiàn)階段主力產(chǎn)品電子液壓制動(dòng)系統(tǒng)按集成度分為 Two Box 和 One Box 方案，其中 One Box 方案優(yōu)勢(shì)明顯。從市場(chǎng)數(shù)據(jù)可知，2023 年 1 - 8 月中國(guó)市場(chǎng)（不含進(jìn)出口）乘用車(chē)前裝標(biāo)配 One Box 線控制動(dòng)方案有一定的交付量和搭載率。在這個(gè)市場(chǎng)中，外資供應(yīng)商占據(jù)主要份額，但伯特利、利氪等本土供應(yīng)商也成功突圍。像伯特利的 WCBS 2.0、利氪科技的 IHB - LK?等產(chǎn)品，都在制動(dòng)系統(tǒng)領(lǐng)域展現(xiàn)出各自的特色與實(shí)力。

總之，制動(dòng)系統(tǒng)無(wú)論是從其在汽車(chē)整體構(gòu)造中的基礎(chǔ)地位，還是從法規(guī)推動(dòng)以及技術(shù)發(fā)展的角度來(lái)看，都與汽車(chē)緊密相連，是汽車(chē)相關(guān)內(nèi)容中不可或缺的重要組成部分 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）